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2017年02月12日

2017ニューイヤーミーティング!!

2017ニューイヤーミーティング!! 今晩は。

またまた先月の1月29日(日)の事ですがJCCA 日本クラシックカー協会主催の2017ニューイヤーミーティングに行って来ました。



気になった車

船の科学館の駐車場では

三菱 初代ギャランΣ 

フロントグリルにあるエンブレムがサターン80になっているので1600(サイレントシャフト付き)でしょうか?2桁ナンバーでMTでした。


スバル 初代アルシオーネ

リトラクタブルライトでワイパーは一本
このお車は5ナンバーだったので水平対向4気筒です。


空気抵抗を少しでも減らす為にドアノブがフラットなのも特徴ですよね。

ドアの開け方は下の蓋に手を入れながら上のノブを上げるとドアが開くんでしたっけ。間違っていたらスイマセン


特徴的なサテライトスイッチ

流石、飛行機メーカー。スイッチ類が運転席周りに沢山配置されていてコックピットの様。ステアリングは非対称のデザインで特徴的な一つ。


日産 初代プリメーラ

久しぶりに見た車体色が白(スーパーホワイト?)のお車。 


マニュアル車


排気量1800cc

青海臨時駐車場特設会場では




モトコンポ


定番のフロントフォークとエンジンはライブDIO ZXの物に改造してあります。

綺麗に車体に付いていますが、そのままポン付けとはいかないです。

近隣の駐車場では

ブルーバードオーズィー


フロントバンパーはオーズィー専用のデザイン


サイド、リヤのエアロもオーズィー専用のデザイン


ASCD(オートスピードコントロール)は標準装備


ガラスも日本メーカーではないです。


珍しい装備が、フロントプロテクター(バグガード)

本国から取り寄せたんでしょうか。


サイドにはツインカムの隣にオーストラリア国旗のラベル


リヤ周り

個人的にリヤはセダン、ハードトップに比べて大人しい印象


フルオートパワーアンテナの穴。ピンターラも付いてるんでしょうか。

もう一つ気になるのがエアコン。まだ動いているのでしょうか。


最後に今年3月撤去予定のガンダムを見て帰りました。
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Posted at 2017/02/12 23:29:41

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この記事へのコメント

2017年2月13日 1:16
今晩は~。

おぉ、激レアのオージィーが降臨ですか!
現地オプションと思われる虫除け、どうやって入手したんだろう…。

P10はFウインカーが前期になってますが、これは中期ですね。
1.8CiのLセレクションでスーパーホワイトとは、当時でも見掛けなかったレアな組み合わせです。
とても綺麗だし、イイなぁ…。またP10が欲しくなってしまう(笑)

コメントへの返答
2017年2月13日 19:38
こんばんは~。

今回はオージィーさんがいらっしゃいました♪

バグガードはどのようにして入手したんでしょうかね。気になります。

P10の車体は綺麗でしたよ。スーパーホワイトで2.0ではなく1.8というのがいいですよね。

たまに見ますが現存数はさすがに少なくなってきましたね。

2017年2月13日 5:21
いやいや、レアな車が多いですね。
以前、見学したときは、族車が多いので
ヘキヘキした記憶があります。
今回は、まともだったのかな?
コメントへの返答
2017年2月13日 19:49
今晩は。

ニューイヤーミーティングは2年振りになりますが、今年も族車は多いですね(汗)

全くもって興味がないのでスルーしました。

2017年2月13日 20:31
こんばんは。

初代ギャランΣは、今見ても端正でカッコいいですね。
当時は子供心ながらに憧れてた車の一つでした。

オージィーは5ドアハッチバックともステーションワゴンとも言い切れない、不思議な成り立ちですが、オーストラリアではこの車型に需要あったんでしょうかね(汗;
コメントへの返答
2017年2月13日 22:07
こんばんは。

フロントフェンダーに逆スラントノーズ、今でもカッコいいと思います。このお車も綺麗な車体でした。

オージィーに限らず5ドアハッチバックは日本だとあまり売れてないですよね。オーストラリアでの需要・・・正直微妙な感じです(汗;

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「見に行ってきました。残念ながら缶バッジは直ぐになくなったそうです(T_T)」
何シテル?   04/22 22:02
はじめまして、ブルと申します。 今までは閲覧のみで登録した事はありませんでした。今回、愛車のメンテナンス、趣味や日頃の出来事などを記録する為に初登録しまし...

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