愛媛のヤンのブログ一覧

先日、インテＲを回収にホンダに行った時に担当営業から聞いた話

今年の秋くらいにＳ２０００タイプＳが販売されるとのこと・・・
Ｓ２０００ＣＲどうなったんだよ？って感じもしないでもないですけど

タイプＳと標準グレードの違いは聞いた範囲で
・タイプＳ専用アルミホイール
・専用サスペンション
・専用エアロ
・全車ＶＧＳ

と・・・まぁこんなところだそうです。
実際に資料とかが出てきたわけぢゃねえっすけど、既にフライング気味で商談に入った客もいるそうなので本当なのでしょう。

２００７モデルでタイプＶを無くして

ＶＧＳ装着車と標準とでいまさら外見の差別化を図りたいだけ

なんてかんぐりをいれたくなっちゃいますが（苦笑）

まず上述した
・専用アルミ
かなりの人が変えちゃうのであんまり意味無いかと・・・ヤフオクではレアで人気が出るかも・・・

・専用サスペンション
どんどんマイルド化してるＳ２０００がタイプＳって名前だけで硬めの足を入れるのは考え難そう
むしろさらにマイルドになってたりして・・・
これまた足変えられて意味がなくなりそう・・・

・専用エアロ
こればっかは写真か実物見ないことにはど～にも・・・見た目がよければ流用で人気でるかも
俺ならＣ－Ｗｅｓｔ入れるので興味無し（苦笑）

・全車ＶＧＳ装備
乗ったことある人なら長所と短所があるのはご存知のはず
普通に運転する分には思うほど違和感無いし非常にいいです。
ステアがロックトゥロックが１.４とカートみたいです。
ただ通常領域ではいいんですけど・・・これが滑り出すとカウンター量がわかり難いんですよねぇ、車速感応式だから
ノーマルステア仕様のタイプＳは設定されないようですから

やっぱタイプＶの名前が変わっただけなんぢゃねえか？

とかまぁ・・・やっぱ思うわけです
（今までの違いはステア形状とエンブレムくらいぢゃね？まぁタイプＶが消えるとは言ってませんでしたけど）

営業サイドにこれが最後のＳ２０００というような話はまだ出てないようです。
営業はむしろ２００７モデルがラストって解ってる方が売り易いとか言ってましたけどね（苦笑）
でも噂になってるとおりこれが最後のモデルになるのかもしれないですね
Ｓ２０００の現行モデルも来年の夏くらいまでの販売になるのかな？？？

発表当初スポーツカーなのに（当時の）ＬＥＶ対象車両と環境に優しいといわれたＳ２０００ですが、意外とモデルが消える理由は「現在の環境基準に適応しない」で消えるのかもしれないですね。
（ＮＳＸ等スーパースポーツが消えた理由はこれが大きい）

他にも衝突安全基準の問題とかもあるそうで、ホンダ車だと最近ではＨＲ－Ｖ、軽ですがザッツも安全基準を満たせず消えるそうです。

Ｓ２０００が新車で欲しいって貴方！これが最後かもしれませんよ！！！
と煽るだけ煽ってみるｗ
俺は２０００ｃｃが税金も安くていいでの乗り換えませんｗｗｗ

サマージャンボ当ったら・・・２０００ｃｃの程度のいい奴か新車の２２００に乗り換えるかもしれませんけどね（爆）

もし乗り換えてたら「本当に宝くじ当った」と思って結構です♪












当るわけねえだろ凹○
（宝くじは買わないと絶対当りません）

今週末わざわざ実家まで走ったのはインテＲを回収しなきゃならんわけで・・・

綺麗に直りましたよ、ええ

やっぱ嬉しいのは画像のとおり、ルーフもぺっかぺかです♪

まだ気になるところがありますが・・・まぁもう１０年選手ですしね

さて今回の燃費
走行距離：３００.９ｋｍ（遠乗りメイン）
給油量　：２４.８４Ｌ
使用銘柄：エネオスヴィーゴ
給油単価：１４７円
今回の燃費：１２.１１ｋｍ/Ｌ
累計平均燃費：１２.１６ｋｍ/Ｌ

久しぶりに乗って

運転席の座面高！

見たら解りますね・・・

ホーンですね、これ

実はこの写真撮るまで・・・２個付いてるのすら知らなかったｗｗｗ

ＢＯＳＨＥ製ってのは箱見て解ってたのですが、多分ラリーストラーダと思われ

普通付けたら知ってるだろ！
って突っ込み入りそうなもんですが・・・

貰い物なので（汗）

貰い物ならもっと喜んでも良さそうなものですが・・・

これ昔走行会で貰った残念賞ｏｒｚ

その日、どウェットで、結構いい感じで乗れてて、前のクルマといい感じで差がつまってたのでかな～り調子こいてプッシュしてたら

阿讃の最終コーナーの進入で右に向いて回ってそのまんま山肌に突っ込んでバンパー飛ばしました凹○

完全にサンドトラップにはまって自力脱出も出来ず大迷惑かけました（Ｔ▽Ｔ）

で・・・可哀相ってことで参加賞の中で１等（だったはず）を優先的にくれたものです（汗）

（ちなみにさらに参加賞も一番でとってさらにもう１個貰えそうでしたが折りたたみ傘もらいましたｗ）

そのままドック行きでどうせなら一緒に付けてくれって事で現物はじっくり見てませんでした（汗）

ちなみにこの一件がなければ恐らく今でもノーマルのまんまです。
普段鳴らすことないので・・・

走行距離：２１９.２ｋｍ（遠乗りメイン）
給油量　：１９.２５Ｌ
使用銘柄：エネオスヴィーゴ
給油単価：１５０円
今回の燃費：１１.３９ｋｍ/Ｌ

久しぶりに動かし始めたので再度燃費計測を始めて見ました。
遠乗りメインで踏んでないのでインテＲよりちょい悪いくらいですね。
エアコンは殆ど使用してません。念の為（苦笑）
回さなきゃ燃費いいっすね♪

さて、週末っていうか木曜の夜くらいから喉に痛みを感じて、ああ風邪引き出したなぁって

まだ部屋にすら戻ってない時点だったので寝冷えではないなぁと

まぁ金曜日には明らかに風邪って感じになり、調度不眠症の関係の通院日だったので医者に風邪引いたっぽいと言ってみてもらったら案の定喉の奥はかなり腫れてるとのことでＰＬ（いわゆる良く出る普通の風邪薬）を貰う

一応注意として眠気が出る場合もあるのでクルマの運転とかは注意しろとか書いてるので（この程度で寝れるくらいなら苦労しないが）朝起きてから実家に向けて走る事に決定

ちっとはゆっくり寝れば良さそうなもんだけど目が覚めたのは土曜、朝の４時
明らかに熱出たなぁ・・・と思い電子体温計で熱を測ろうとすると






よりによって電池切れ凹○


今週はとにかくインテＲは撤収しなきゃならん。
熱もまぁ平衡感覚が無くなるほどでもないし、むしろちょいだるいくらい

寝ぼけてる感が消えるまでちょいうだうだしてから午前４時半に出発


もちろん外はまだまっくら、夜風？涼しくて心地よい

今住んでる所は住宅地なので暖気するわけにはいかないのですぐにＳ２０００を出発させる

ちょい民家が切れたところで







おもむろにオープン


熱のせいかさらに風が心地よい
こういう時にペースを上げすぎると風は結構体力を奪うことがあるので回転数は低めで

暫らく走り始めて、あれ？？？

このマフラーってこんな静かだっけ？？？ってくらい音が大人しい
前回乗ったときはあんなに気になった篭もり音もあんまり気にならない
耳鼻関係やられた？実際今も鼻水ぐしぐしです
まぁ５０００も回してないせいもあるかもしれませんが・・・

そして下がる下がる















水温が
６速でアクセルを踏んでるのだか踏んでないのだか・・・な状態だと目盛りが一つ減る

注）初期Ｓ２０００は水温は６段階、通常時は目盛り３つが正常

３つ目が消えちゃうのは７０℃が目安かぁ・・・と今更ながら再確認
水温はクルージング時は７０～８０℃、暫らく停止させるとやはり９０℃までは上がるけど沸騰してるわけじゃなし、問題無し

停止させてる理由は


タバコ吸う為（自爆）
ヘビースモーカーですがＳ２０００は禁煙車です。インテＲでは吸いまくり

なんで？って


そらオープンでタバコ吸うと灰が飛びまくってうっとおしいからですよ（笑）

Ｓ２０００乗るからには雨以外徹底オープンで！
（ってなわけで雨の日はまずもう乗らない）

で、高速を使うとか書いてましたけどＥＴＣが付いてる訳じゃ無し、道も空いてるので全部下道で

途中から朝日が見えてきて今日もいい天気になりそうで・・・


今度は上がる上がる





多分体温がｏｒｚ

最初は気にもならなかったのですが、日差しがきつくなるとキャップを用意してなかったので日差しがきつすぎるｏｒｚ

距離にして残り１時間程度だと無理してそのまま実家まで走りきりました

流石に土日寝込んだのは言うまでもありません（Ｔ▽Ｔ）

今日もまだ良くなってないのですが、大きな仕事？があったので休めませんでした。
明日一応休暇出しておきました。明日まだ良くなってなかったらもう１回病院ですねぇ・・・



夏風邪はこじらせるとしんどいから気をつけろ
（誰に言ってんだ）