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  5. これはエグイね～　でも♪ [でんき屋@GC8+AP2]
GC8　前期型　ボクサーサウンド　ThankYou!
イイね！
   
2015年01月12日

これはエグイね～　でも♪



前後9.5J+40　GramLights　57エクストリーム
265/35R18
フロントスペーサー3mm/リヤスペーサー無

フロントは全く問題なし。
リヤは、車高超でMAX　LOWDOWNの状態！！

うんやっぱりリヤはギリギリだね。

とりあえず車高上げてキャンバー調整でOKかな。


しかし装着後の印象はサイコー♪
このエグさが、たまらん。
よだれが止まらんです（笑）

一歩一歩走れる準備が整っていきます。
後は、もう少しだけ軽量化をして～

時間のあるときにKM1でショックの交換をしたら走れます。


目標は2月
ブログ一覧 | レガシィ | 日記
Posted at 2015/01/12 18:03:29

   

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この記事へのコメント

とうふ@TW2
2015年1月12日 21:00
こんばんは。

パッツンパッツンがチョイワルでgood！
個人的には「いいナー」です。

・・・フォレスターだと285でも引っ込んじゃいます（笑）

2月にご一緒できると良いですね。
コメントへの返答
2015年1月14日 21:50
こんばんは

パッツンパッツンで弾けちゃいそうです♪
実際にはリヤはかなり厳しいので、フェンダーベンディングでさらに加工します。

フォレは285でも引っ込むんですか？？？
285より295の方が外形寸法はGOOD

2月また宜しくお願いします。。
AP2むねりん
2015年1月12日 21:17
こんばんは。

シャコタンにツライチ・・・涎物です(^o^)

ご一緒できる日を楽しみにしております(^ー^)ノ
コメントへの返答
2015年1月14日 21:53
こんばんは

最近走ってないので、見た目に磨きをかけてしまいます。
微妙にフェンダーにかぶるところが、たまらんのです♪

タイムアップもしたいですが、とりあえずかっこよく目立つ車で走りを楽しみたいです。
Tako
2015年1月12日 21:51
こんばんは。

うぉーカッコ良いですね！！！

僕もエクストリームの逆反り履きたいのですが、Sにエクストリームの逆反り履かせようとするとオーバーフェンダーの道しかありませんσ(^_^;)

素晴らしい走りを期待しております(っ´ω`c)
コメントへの返答
2015年1月14日 21:57
こんばんは

攻撃的？挑発的？なデザインがたまらんです。
SUBARUもホイールサイズを著しく選ぶメーカーなので・・・このサイズはいわゆるチューナーサイズというものでしょう。
Sもオフセットが60・・・とかでしたよね～
流石に逆反りは難しいか・・・

走りには期待せずに、カッコよくなれば良いや♪
まめぞ～
2015年1月12日 22:03
かなりエグいですね(^_^;)

実物見てみたいので2月都合が

合えばご一緒したいと思いますので

お知らせください～
コメントへの返答
2015年1月14日 22:00
エグイよね・・・やっぱり

でも写真以上にいけてると思う・・・

エボだったらRサイズも余裕じゃないのかな？
種類も豊富だしさ～

とりあえず2月に走ろうね♪
山・S.P・type　0
2015年2月26日 16:01
ご無沙汰ぶりです
最近みんカラから離れてしまってて・・・
買っちゃったんですね！いくんですね！
かなりカッコイイですねー
僕も同じサイズ履いてますフェンダーにまだ
余裕が有るのでリア・ﾌﾛﾝﾄ　１５ミリ　ワイトレ
入れてます
昨年は265とワイトレのおかげでハブに負担かかりすぎて・・・
シーズン後半に次々とハブベアリング　ブローでした・・・
今年はハブベアリングの用量をあげて行きたいと考えています。
コメントへの返答
2015年2月26日 21:24
こんばんは
山さんのところで265履いたのを見たので挑戦しました。
フロントはどうにでもなるのですが・・・
リヤはかなり厳しいです。

リヤフェンダーの前側ですよね。
マルチリンクのサス形状だと斜め前に沈むのでフェンダー加工（たたき出し）が大変です。
オフセット40だと内側のクリアランスはスペーサなしでドンピシャなので、外側を何とかするしかないです。
サーキットも走ってみましたが、外径的には255のほうが扱いやすく感じました。
自分のは、タービンがＴＯＭＥＩなので下がとても厳しいです。

そうそうハブは逝っちゃいました（笑）


   

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「S2000AP2を手放そうと思います。
走行距離ジャスト2万キロ
フルノーマルのタイプVで純正ナビ付
純正ハードトップ付
純正ハードトップ保管用スタンドあり
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何シテル？   01/14 22:04
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