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パーツレビュー

2015年2月11日

Garage KM1 / KM1 SPORTS TRダンパーキット  

評価：
4
Garage KM1 / KM1 SPORTS TRダンパーキット
フロントはZXからの交換
リヤはN1からの交換

高級なダンパーは、どんなシチュエーションでも答えてくれる感じ。
乗り心地に不満なし。
サーキットでタイムアップの立役者になってくれればサイコーです。

減衰力調整がとても細かい？みたいです。
とりあえず最弱から10段戻しでスタートしてます。

比較するところではないですが・・・
オデッセイの車高調より断然乗り心地が良いのはここだけの話（笑）
あっちはドレスアップ用でコスト重視。
ダンパーと組み合わせるスプリングとのバランスがポイントなのでしょうか。

ダンパー交換しましたが、スプリングは以前から変更なしの
フロント12kg/mm　ID60　8インチ
リヤ16kg/mm　ID60　6インチ

全開インプレは後日更新


入手ルート実店舗（その他） ※GarageKM1

このレビューで紹介された商品

Garage KM1 / KM1 SPORTS TRダンパーキット

4.50

Garage KM1 / KM1 SPORTS TRダンパーキット

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この記事へのコメント

さとしぃ@BL5F
2015年2月22日 23:39
こんばんは。はじめまして(^-^)
KM1さんのダンパーって、RGベースのフルオーダーのダンパーでしょうか？
僕もショップオリジナルダンパーですが、他のショップさんのダンパーも気になりましたんで(^-^)
コメントへの返答
2015年2月23日 12:29
こんにちは
コメントありがとうございます。
KM1のサスキットは基本的にRGベースです。
しかしこのTRダンパーは、RGから切替できるように設計されております。
そのためダンパーのみ交換でも対応できますし、キットで購入も出来ます。

RGより価格が高くなるので・・・それだけがデメリットです。
詳細は業界人おがたさん（HM）までお問い合わせください。

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「S2000AP2を手放そうと思います。
走行距離ジャスト2万キロ
フルノーマルのタイプVで純正ナビ付
純正ハードトップ付
純正ハードトップ保管用スタンドあり
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何シテル？   01/14 22:04
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