cpm LowerReinforcement / ロアーレインフォースメント  

いつも通る道にねじれのかかる道が有り、前のトゥーランで
は常にきしみ音が聞こえてたので剛性を高めるために取り
付けました。

CPM StifferやHARTEも考えたのですが、耐久性の高い方が
良いのであまり硬くない一般走行向けの物を選択しました。

ドア閉めた際にわかるとの事でしたが、私には判りませんで
した（笑）。ねじれのかかる所では、いつもよりも安心感が違
う感じは実感できました。

取り付けはオートバックス・イエローハットディーラー共に
断られ、購入店では4200円との事、高速考えたら地元に
無いかなと思った所、協和自動車工業の社長さんに相談
し、2000円で取り付けて貰いました。ナットの破損が怖い
ので何処でも嫌がるようです。

自分で取り付ける予定でしたので下記3個が問題でしたが
自分で出来やっても良かったかも知れませんｗ。
③が干渉しなかったのが大きいです。
　①自重をかけて設置する事。
　②締付けトルクも20Nmと言う事。
　③カバーが干渉した場合カバーも緩める。

取り合えず、憧れの商品は取り付きました。
意外だったのが、ボルト止めと思ってた部分がナットでした。

■追記
ナットですがM8の13mmでした。
純正は増税後84円だそうで取り合えず2個へたってそうなので4つ注文しました。
元々マフラーガード部を剛性処理されるので結構良い商品と思えてきたので、
評価をおすすめに変更しました。

関連情報URL：http://www.fame-web.com/shopping/gt/tu/TUCPMGT.html