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マツダが日産にプレマシーをＯＥＭ供給するそうです
今年の5月から、とのことですが、これを機に日産はラフェスタをやめるつもりでしょうか。
日産に供給されるプレマシーはデザインを変えるのでしょうか?
そこは少し興味があります。


それにしても、最近はどのメーカもＯＥＭを増やしていて、結局どこのメーカの車だかわからなくなるケースが増えています。どこも台所事情は苦しいのでしょうが、どうもＯＥＭってあまり好きではありません。
ユーザー側に何かメリットがあるＯＥＭならいいのでしょうが・・・

アップが遅くなりましたが、ようやく走行距離が５５５５ｋｍに達しました。
ちょうど、スーパーの駐車場に止めた時に５５５５だったので、いいタイミングでした。

納車から約14カ月。
計算して見ると、平均で、３９０ｋｍ／月、１３ｋｍ／日でした。
クルマ通勤してたころに比べると、半分以下・・・

９か月前に子どもが生まれた時は、かみさんの実家まで片道３０ｋｍを何度も
行き来してたし、盆と正月の帰省なども鑑みると、普段使いでは実質もっと
走行距離は少ないってことですね。

もう少し、乗る機会を増やしたいところです。

2011年初カスタムしました。
といっても、オークションでゲットしたハイマウントLEDの取り付けです。
15分で終わりました・・・


でも、やっぱりLEDはいいですね。
あとは、トランクルーム、ナンバー灯をLED化しようと画策中です。
これも、ネットで格安品を取り寄せるかな。
（カー用品店で売っているのはとても高いので・・・）

最近は仕事もプライベートも急がしくって、クルマをいじるどころか乗る機会も激減していましたが（涙）

昨日からようやく正月休みとなり、久しぶりに実家に帰省しています。
ということで、久しぶりの長距離ドライブとなりました。
といっても、片道120km程度の距離ですけど・・・


実家にいるとダラダラしちゃって更に車に乗らない（汗）
せめて洗車くらいはと思っています。

そういえば、先日洗車したときに気が付いたのですが、バルクヘッドの中央右寄りにフロントガラス下（ワイパーの所）に流れてきた水を下へ流すダクトが付いているのですが、そのダクトの取付部がブカブカで一部の水がダクトに流れないで、ダラダラとエンジンルーム側に流れてしまっているのを確認しました・・・
ちょうど、ハーネスの束が出てきている部分にかなり水がかかっていました。
これってどうなの？と思いつつ、しばらく観察しましたが支障はなさそうだったので、そのままにしています。皆さんのアクセラはどうなんでしょう？気になってしまいました・・・

マツダのホームページでお知らせが出ていた記念切手

「HISTORY OF MAZDA MOTOR CORPORATION HIROSHIMA」

広島、山口地区限定切手なのですが、今日から郵便局のネットショップでも販売するとのことで、のぞいてみたら・・・



既に売り切れてました（泣）


コスモスポーツのミニカーつき、という面白い切手だったのですが、記念切手を良く購入する我が家としてはミニカーよりも切手が欲しかった(^^ゞ
あぁ、残念です。