07/03 20:32
へぇ~ 佐藤二郎って在学被ってたんだ。学部違うけど。浅間温泉のあのラーメン屋さんは入ったことあると思う。山とクルマに散財、年中金欠の自分はテンホウがメインだったけど。
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05/27 17:12
月例の十石峠越え。今週から国道は通行止めなのね。もう酷道とか狭隘路とかやってないので矢弓沢線が通れればいいや。八ツ🏔からの直帰には渋滞知らずの直通路なので。
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リアルにOn the Rail! 前輪が意のままに操れる👍 直結ヨンクにありがちな『突っ張らかった感』が無くなった。マイナスキャンバーの効果絶大。荒れた林道や河川敷等、失った(走行 NG)ものもあるけれど。。。冬の山岳路がこんなに楽しくなれば、カスタムは⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️🤗
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11/09 08:24
欠け始めは仕事帰りに歩道橋から撮影。キットレンズ手持ちテレコン未使用のRAWデータのトリミングのみ。レタッチ無し。ちっちゃいセンサーのm43廉価機には敷居高過ぎ 😔🌔🌓🌒🌑🌘🌗🌕
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11/05 17:48
『ミトン』モデルは未だ入荷していなかった。なので、今日は5本指モデル🧤の試着のみ。アウターがGORE TEXになってOUT DRY時代より小さくなった? 何にしても3指ミトン待ちかな。それと、厳冬期アイテムのトップブランド=Black Diamondも確認しておかないと。
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11/05 12:35
マイナス20℃を軽く下回る厳冬期の八ヶ岳では、グローブは3レイヤーが基本。10年選手の黒いオーバーグローブ、、、生地やレザーの防水性能に問題はないが、ノーズワイパー(親指甲で鼻水を拭う部分)が経年劣化してポロポロ剥がれる。まぁ、モンベル『あるある』なのだが…買替えるか否か悩み中。
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10/23 09:41
メジアンライン、、、クリノメーター持って天龍左岸の支流源流域を這いずり回った学生時代が懐かしい。現在、国道沿いに幾つかある露頭の中でここが最も断層両側の破砕帯のイメージが掴み易い。昔は美和湖の直ぐ上流でも50cmほど掘れば構造線が見られたのに。今は厚い堆砂の下。
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10/22 16:10
長野県最西端の集落から徒歩11㎞。かつては、最大の林業地帯にして最高級の銘木の産地。このダムの上流からは、天然物といわれる樹齢3百年超の檜が森林鉄道により排出された。エバーグリーンと思われる山域であるが、意外や意外落葉広葉樹も多い。秋に再訪してみたいダムの1つ。🐻多そうだが..
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09/24 17:55
老眼に加え、持病による手先の軽い麻痺。この作業が一番嫌だわ。スマホと違って画面小さいのでフツーに貼れたけど。疲れたので、今日はここまで。初期セッアップは明日しよう。マニアでも信者でもありません!小さくて軽いカメラを登山パートナーとして永く使っていきたい、ただそれだけ🤗
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08/24 19:25
仕事帰りに🚃定期券で寄れることに今日気がついた。平日なので苦手な⛺️キャンパーさん達が居なくて⭕️。モノはというと、登攀用の手持品⛑と比べて100g軽いだけで被ってない程の快適性。小頭にモンベル、いーかも🤗 マークもブラックダイヤモンド似?でいー感じ。
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08/20 09:03
@泉 さん、♨️もう暫く走れば標高2000m。涼しそうですね〜 谷を通っていた乗り物が廃止されたり、山頂のテレビ塔も無くなったり、沿線景観も変わりましたね。
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06/08 18:19
6月2日の降雹では、青空駐車🚘はもちろん、カーポートに停めて🚙いても、雹がポリカネーボ板を貫通して被害に遭ったり、、、金属屋根のカーポートでも側面四方が開いていたら、(強風だったので)🚗横からやられたり。風雨雪雹全方位防御完璧な、こんなガレージが欲しいと思うこの頃。
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06/04 14:32
朝から所用で高崎市内を駆け回ってきたが、R17を走るクルマたち🚙🚕🚗🛻、降雹被害の『えくぼ』があるのは、、、高崎ナンバーより熊谷ナンバーのほうが(自車も含めて)圧倒的に多いなぁ。さて、次は妻の実家の降雹罹災の片付けを手伝おう。
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04/17 18:10
15年程スノピの「ギガパワー地」&「極チタン」を使っている(←ここ数年は調理器具を所持せず)が、元々は10代の頃からエペガス(EPI Gaz)党。よって私はキャンパーではない! Maide in Englandのブリティッシュグリーン、好きだ^^
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