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２０年以上前に買って持っていたセリカスープラ、H18年に車検がきれてからはガレージの片隅に放置状態でした。






このままここで朽ちていくのも忍びないと思い、友人に相談してみると、できるんじゃないか、ということになり引き取りに来てもらいました。



１８年も屋根したとはいえ放置だったので苔むして来てました。



その後、しばらくして燃料タンクの修復の画像が送られてきましたが、まあ凄かったです。何故かタンクの中にホースも入ってたし（＾＾；）
燃料ポンプも錆が凄いです。






タンクは割って中を綺麗にしてもらいました








この後、
タイミングベルト、ウォーターポンプ、ブレーキ関係、クラッチ関係、などを整備して、１年後車検をとる目処がたちました







ナンバーついて納車された時の写真
苔むしていたとはいえ、屋根下だったので汚れを落とすと塗装はそれほど痛んでいないようでしたが、細かく見ると水垢が結構ありました。



取り敢えず、コンパウンドを買ってきて磨いてみらた結構艶が復活してたので、調子に乗ってピカピカレイン２というコーティング剤まで塗ってみました。









一部、塗装が痛んでいるところがあるので今後の課題です






純正ホイールはリペアに出しているので、今は借りているホイールで過ごしています。
暖房が効かなかったり、アンテナが縮まなかったりマイナーなトラブルはありますが、取り敢えずなんとか動いていますので、これから少しづつ慣らしていこうと思います。

10数年前に市販のクリアコンビネーションが出てすぐ買ったのですが、中のメッキもハゲてきたので新調することに



こんな感じにハゲてきてます



70のフロントコンビネーションって前期は横に長く薄い感じに見えます。
これって上下に黒のモールはあることも影響してると思われます。
なので、以前から上下に黒のテープを貼ったりはしてたんですが、ちょっと物足りなくなってきて(^_^;)



で、新しくするので試行錯誤を。
最初は艶ありのカッティングシートを15mm幅に切って当ててみました。
ちょっとやりすぎ？艶ありも目立ちすぎ。。。



なので今度は艶なしのカッティングシートを12mmに切って貼ってみました。
今までが10mmなので2mm増し



当ててみるとこんな感じ
まあいいんじゃないでしょうか



遠目で見ると、ちょっと薄く前期のような伏し目がちに見える感じがします。

もうちょっと攻めてもな気もしますが、これで様子を見たいと思います

倉庫？物置を掃除してたら出てきました。
当時ものの雑誌




他にこんなのや




こんなのも。


あとは



これ
当時700円です




今回の再販は2500円
時代の流れですね、
再販してくれただけで有難いです

趣味？の自作チョロQですが、スープラは結構作っていたのですが、AZ-1は作ってないなぁと。
先日原型を収めている北海道のお店の友人と話していて、結構おもしろいんじゃない？となり作ってみることにしました。


仕事で使ってるレジンの塊から削り出していきます。


とりあえずざっとデッサンしてみます。
なんとかいけそうじゃない？なんて思ってましたが、
これが中々一筋縄ではいかなかった(^_^;)


いろいろ削って行ってこんな感じになって
フロントのボンネットが曲者でした。
元々チョロQみたいな格好してますけど、
実は結構厚みがあります。
イメージに騙される典型ですね。




眺めては修正、また眺めて修正
違和感がなくなるまで修正してここまで。

これから細部の煮詰めとボンネット、バンパーなどを別パーツにしていきます

室内が終わったのでシャシーを作っていきます。
コンセプトは普通に使ってて綺麗にしてるクルマ


説明書にはシャシー裏はボディ同色とありますが、実際はピッチ塗装でかなり荒れた肌で色もグレーな感じです。
荒れた肌の感じは表現が難しいので艶消しを強くしたグレーで塗ります。



ここにミッション、エンジンを塗ってエナメル塗料の艶消しダークグレーを薄めて塗ります。
このダークグレー、乾燥すると白っぽくなって埃で汚れた感じになって良かったです。









アンダーカバー、燃料タンク、アーム類をセミグロスブラックで塗ってやはりダークグレーで汚し。ここは乾燥したら薄め液で拭き取っておきます。
一生懸命掃除するとこんな感じかな？と

キットのマフラーカッターが細くただの筒状です
実際は

こんな感じに外側のテーパー状になっているので、プラ棒から作り直します。


3mmのプラ棒の端に0.3mmのプラ板を短冊状に切って貼り付け、テーパー状に成形。
中を削って中のパイプを作ってそこに穴を開けます。


そのままでは取り付けが不安定だったので太鼓の後面に穴を開けて差し込めるようにしました。












サブ太鼓やメイン太鼓の側面のモールドを彫っておきます。
中期のマフラーはまだスチール製だったはずなのでシルバーで塗装。
次に遮熱カバーの付いていない後ろのパイプと太鼓を焼鉄色で塗ります。
そして最後にダークグレーを塗ってここは拭き取らずそのままで。



マフラーカッターをスーパーファインシルバーで塗って取り付け、マフラーを付けてシャシー完成です。