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いしまさの愛車 [トヨタ プリウスα]

整備手帳

作業日:2019年12月28日

1列目シートヒーター取り付け

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
1列目はこちらの中○製シートヒーターを取り付け。

このシートヒータースイッチは5段階調節機能で左右一体型。しかもトヨタのスイッチパネルにジャストフィットの縦33mm x 横22.6mm。
2
事前準備で別途購入の10ピン電源取り出しコネクタに延長リード線取り付けと作業をスムーズにするため事前に、本体とコネクタ側リード線にギボシ端子を家で内職。
3
ヒーターパッドは純正シートに直接貼り付け。
4
電源はバッテリーから直接取り出し、ACCとイルミとアースはナビ裏接続。
5
配線を繋ぎ通電確認。

正直言って熱すぎです。
写真はレベル5で写してますが、実使用では5は使わないと思います。
6
スイッチは運転しながらも操作しやすいこの位置に設置。
上は昼間の状態、夜はLR部分も光ります。

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この記事へのコメント

2022年3月20日 16:26
初めましてコメント失礼します。
このシートヒーター自分も使ってるんですがまだ現役で使えてますか??
自分のは2ヵ月ほどでダメになってしまいました😭
もし時間が、あればバッ直のやり方とか参考に教えて欲しいのですが大丈夫でしょうか?
コメントへの返答
2022年3月20日 23:04
全然現役ですよ。K’spec Artinaシートカバーの内側に仕込み、真冬でも5段階のレベル3で30分も走ったらレベル1に落としてます。冬場はエアコンも最初の30分だけの使用です。
代わりに夏は革が熱持つので、別のクッションを引いてます。勿論夏はヒーターは使わず。
おかげで、夏はエアコン掛けっぱなしなので、冬場の方が燃費はいい(夏場の方が断然燃費が悪い)です。笑
2022年3月21日 6:38
そうなんですね。
ちなみにバッ直の配線はどのあたりを通してバッテリーのとこまで持って行ってるのでしょうか?
コメントへの返答
2022年3月21日 7:20
当方の車は3列シートのため3列目および2列目横までは針金使ってカーペット下を通して(針金分だけカーペットにカッターで穴開け)2列目横から運転席迄はサイドのスカッフプレート内を通し、運転席からセンターコンソール迄はフロアマット下をそのまま這わせてます。
だからマット横とセンターの間に赤い配線が10cm弱見えてます。最後が雑ですね。(爪が甘い、笑)
まぁ50代オヤジの素人仕事ですから、こんなもんです。
2022年3月21日 7:27
なるほど。
わざわざありがとうございます。
勉強になります🙇‍♂️
たぶん自分のはバッ直にしてないのが原因かと思うのでバッ直にやりなおそうと思います。
コメントへの返答
2022年3月21日 13:47
そうそう、バッ直のやり方を伝え忘れてました。
あらたまって言うほどではありませんが、プラスは車両後部の補機バッテリーのプラスターミナルから直取り、マイナスはナビ裏です。
ちなみにコーナンプロなんかで配線はメーター売り(¥100/m前後かな?)してますので、そちらがお得だと思います。カー用品コーナーの物だと長すぎたり、リール代も原価に入ってる??
2022年3月21日 13:56
何から何まで細かくありがとうございます。
知識もなく困ってたので助かりました。
プリウスαを買ってからみんカラも知りすごい便利だなと思いました笑笑

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