車高調のお話し

車高調を入れるにあたり

ラル○スは柔らかいらしいので×

H○Sは純正より乗り心地が良いとの評判と、お高いので×

ク○コは単筒式ではないので×

R○Rはお高いので×

ＴＥＩＮは設定がないので×



で、BLITZを入れた理由

その１
リヤの減衰力調整に延長ケーブルが付いているので
内張のカバーさえ外しておけば凄く楽ちん
いつでも変更可能

その２
先出しオバーホールが出来るので一回の作業で終わる

その３
他より硬めのバネレート
純正の乗り心地が好きなので、なるべく近い物が欲しかった

って事で、後だしジャンケン的なBLITZに決定

ですが、なかなか発売しない

発売して１ヶ月、買いに行ったら在庫が無いと・・・

１ヶ月半待たされてやっと取付











で、数日乗っての感想

純正より35ｍｍダウン
減衰力を前後真中の１６段

気持ち柔らかい様な？

で、前後１０段

完全に硬い
止まると車がプルプル動いてる





なので間の数値かなぁなんて思って

何の気なしに取説見てたら

開発時の設定が書いてあり

前　１８段
後　２０段　　　

柔らかいよね、それ

なんて思い試しにセットしいてみたら



これ、最高じゃん！！





ただインチアップするとどうなるかが・・・

それはまだ先になりそうなので
当分はこれで楽しみたいと思います










リヤタイヤの引っ込み加減が・・・
これはどうにかしないと