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整備手帳

作業日：2024年4月10日

サスペンション交換　2024春

Item: サスペンション交換 2024春
Author: kogitaro

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目的	チューニング・カスタム
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	6時間以内

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　いいお天気です。
サスペンションを固定式から
車高調に交換しました。

　併せて冬仕様から夏仕様への
変更も行いました。
　

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　フロントサスペンションを
外した状況。
特に問題なし。
　リアも同様です。

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　フロントサスペンションを装着。
　
　今年はネジの長さ（75ｍｍ）を
間違えないように・・・と。
　

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　リアサスペンションを装着。

　ネジの長さ108ｍｍは例年通り。
駐車場のコンクリ－ト車止め
（100ｍｍに限る）にギリギリ
マフラ－を擦らない高さ。
　

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　シールが初々しいですね。
ADVAN　FLEVA
215/45R17。
純正サイズです。
　

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　スタッドレスタイヤは
リアの減りが進んでいます。
掻き過ぎだなあ・・・。
雪が少ないから減りが早い。
　我慢しておとなしく走らないと
３シーズン持たないぞ。
　

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　使用工具を並べてみました。

　12-14、14-17のメガネ。
5ｍｍの六角。
レンチとトルレンに延長棒。
コマは、10、12ロング、14ロング、
17、19、21。
　車高調の調整に、専用レンチ、
車高調固定のための車載ジャッキの棒、
車高調のナットを緩めるための
ハンマ－、スケ－ル。5-56。
　最後に十字レンチ。
　

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　空気圧もしっかり調整。2.3kgf。
各種オイルの量もチェック。

（179,600km）

　ワイパ－を夏用に交換して、
ヘッドライトの黄ばみ落としも
やりました。
　
　段取りから片付け終了まで
3時間と30分かかりました。
　
　

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この記事へのコメント

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ピカロウ

2024年4月12日 10:38

kogitaroさん、おはようございます🌞

私もADVAN FLEVAを使っています✌️😊
リーズナブルな価格帯ですが、パフォーマンスにも優れており、バランスの取れた良いタイヤだと思います🤗
流石、ADVANの称号は伊達じゃないですね٩( ᐛ )و

コメントへの返答

2024年4月12日 21:24

　まだ２セット目ですが、
１セット目よりひょっとして
タイヤの剛性が上がってるかも？
（気のせい？V701という呼称は
変わってないし・・・。）

　正直不満もあるんですが、
コスパを考えると十分妥協できます。
街乗り＋ちょっと熱い走りまで
楽しめますよね。

　ありがたいタイヤです。
YOKOHAMAさんに感謝。
　

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　kogitaroです。よろしくお願いします。　AE86との出会いから車が好きになりました。一時期深～い眠りに入ってましたが、アルテッツァに起こされ...

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