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インテグラのタイヤローテーションしたついでに、キャプティバに１７インチがはまるかどうか確かめてみた。

結果　オッケーです




キャリパー当らない



よかった　これでタイヤの選択肢が増えた。
スタッドレスのサイズがオリジナルだと選択肢ほぼなしなのだが、これで１７インチと１８インチからチョイスができるのでありがたい

小生的私見であるが、キャプティバのオリジナルの19インチはどっちか言うとありがた迷惑
タイヤサイズが235/50/19っちゅーHancok　なんだけど、本国のサイトでサイズ調べてもでてこない代物

このサイズでスタッドレス探してもほとんど選択肢なしなのは尚のことだ

ホイールがこれまたPCD１１５というからまた選択肢が狭くなる

スタッドレスの段取りするに　オリジナルサイズだとタイヤはないわホイールはないわ　どーする？？という状況

キャプティバのホイールサイズはＵＫ・ＯＺのサイトをみると１７・１８・１９のサイズが用意されていて、グレードによって標準が設定されていたり、又はオプションできるようになっている
だから１７インチもはまるだろうと予測していたのを今宵確認できた次第

考えようによってはインチダウンしてオールテレーン系のタイヤでオールシーズン　というのもありかと考えてみたり、これで楽しみが増えたってもんです。

マラソンから戻ってキャプティバを洗車してからインテグラのタイヤローテーション作業　

これここ一月の間　ずーっとやりたかったこと。　

これでこのタイヤのローテーションは最後だ。

神戸マラソン、間もなくスタート。

初フルマラソンです。歩かないで完走する事を目標であがいてきます^^;

天気予報によれば、明日の夕方から１２月並みの寒さになるそうな
されば、備えをとジムの帰り道に今シーズン初灯油買いをば、得意のＳＵＶ横着停めしてリアゲートオープンで一気に９０リッター給油

エクスプローラーからの伝統をキャプティバが受け継ぎました

それはさておき、皆様お風邪など召しませぬよう、体調管理はしっかりと。

いい車がたくさんありました。

かっこいい車がたくさんありました。


日本車がメチャ元気に溢れていました。

今は少し元気なさそうだけど、きっとまた元気になれる車を作ってくれるんだと、小生は信じてます(^_−)−☆