伊豆海のブログ一覧

相方が台風めがけて鹿児島の離島にダイビングに出発！！

その間を縫ってロケットを点検＆オイル交換
簡単にオイル交換が終わり7000回転から加速がいまいちな件を相談し、プラングを点検したら白色でした。

ガソリンが薄いと言う事！！
次回、メインジェットをワンサイズ大きくする予定。

他のスタッフ達と雑談しているとメインメカニックが怖い顔をして
手を差し出しその手を開くとボルトの頭が・・・

車のところへ行き説明を受ける。

ミッションと副変速機を繋いでいるロングボルトの頭が
経年劣化により折れていた。

このボルトが抜けるとチエーン側はチェーンのテンションで繋がっているが反対側は
ミッションと副変速機が離れ事故に至る事になる。

ブルブル
先週、この状態で高速道路を走ってきたのだ！

特殊な長いボルトなので直に入手できないので当分ロケットに乗れないナ！
気候が良くなるこの時期に乗れないなんて残念。

早くミッションと副変速機が繋がるといいな

２０１４年９月１３日

中部からみん友が宮が瀬に来て、伊豆にお泊りするので伊豆の駐車場を空ける為、ロケットを東京まで約130km移動させた。

当然、渋滞無しコース！
深夜の国道１３５号、小田厚、東名高速を利用しての時間帯を選択。

深夜３時にロケットのエンジンを始動させスタートしたのですが相方、曰く
あのコーナーを今抜けあそこまで行っているとロケットの爆音が聞こえたと言います。

距離にして1km弱まで聞こえたことになります。
ご近所からクレームは来ていませんがその内、なにか言われるかな？

４月に車検に通ったマフラーなのですがなにか考えなくては・・・
（回転数は始動して直ぐなので4000回転前後でした）

深夜の一般道は車も少なくまた、近づくとすぐに道を譲られストレスなく走れ、高速は、流れに乗っての定速走行。なかなか快適な移動でした。

問題点は、前々から思っていたのですがタコメーター以外に室内を照らす照明が何もないロケット。

スイッチ類はいっさい見えません。
ウインカーSW、ハザードSW等は、手探り状態の為、室内用にLEDライトの増設を考えます。

翌日の14日は、午前６時半に道の駅｢富士おやま｣でエリーゼ３台と合流し宮ケ瀬へと道志道を相方のエリーゼでドライブ。15日は、みん友さんを引き連れ1000円札ポイントの本栖湖経由で八ヶ岳までエリーゼ２台でのツーリング（詳細は相方のブログにて）

楽しいドライブ三昧の休日でした。

14日の蔦屋モーニングに一瞬参加を考えましたが田舎者の為、日中それも都内の道を走るのが出来そうもないので挫折しました。

2014年9月6日

雨の予報も在るため大人しくのんびりの
休日を過ごす予定でしたが気持ちのよい晴れの天気なので先週に引き続きタンデムで
伊豆のGTカフェ迄、ランチを食べに出動

やはり大人二人の体重だと坂道発進が上手く出来ず苦戦しました。

これからの課題です。でも中間加速は楽しい♪

明日は、洗車してあげよう
でも、雨かな…