2023/02/19 スパークプラグ交換

最近
・アイドリングが若干安定しない。
・クラッチ繋いで発進しようとするとガクガクする感じ。
・排気音にバラつきがある。

どうも点火系の調子が悪いようなのでスパークプラグの交換を行いました。


実は2003年10月にもプラグホールに水が浸入した事により失火が発生し
スパークプラグ、プラグコード、Ｏ２センサを交換しています。


走行距離　１６４６３０Ｋｍ

デンソー製のイリジウムタフ　
ＶＫ２２です。

前回交換は2013年6月4日9回目車検時に実施
走行距離120010Ｋｍ
10年未交換でした。

スパークプラグを取り外すためプラグキャップを外しましたが
３番のプラグキャップだけ赤錆？が付着していました。

外したスパークプラグです。
３番のみ六角ナット部に赤錆があります。

３番スパークプラグ

３番だけ電極部分にススが付着しています。

プラグキャップを綺麗にしました。
プラグホールに水が浸入しリークして失火したようです。
プラグ交換実施により無事エンジンのアイドリング安定しました。
その後の試走も問題ありませんでした。