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みなみぱぱの愛車 [トヨタ MR2]

整備手帳

作業日:2023年2月20日

2023/02/20 ECU交換 純正ECU⇒パワーFC

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
総走行距離164650Km

エンジンの調子が悪く
調査を行うため2023年2月12日にPowerFCから純正ECUに戻しましたが
調査の結果、スパークプラグの失火が原因でした。
スパークプラグの交換で対策完了。

ECUを元のPowerFCに戻しました。

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この記事へのコメント

2023年2月22日 23:14
こんばんは🌕
プラグ交換で直って良かったですね。

アイドリングが不安定な原因も
いくつか考えられるので、
不安になりますよね。

私も早く乗りたいです。
コメントへの返答
2023年2月23日 17:54
コメントありがとうございます。

以前にも同じ経験をしていたので
何とか切り分けができました。
でも経年劣化の波は迫ってきているので
次はどこが不調になるのか心配です。

ゆたかさんのSW20無事に復活すると良いですね。

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