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２０日、天気予報では夜から雨との事（YAHOO情報)でしたので、FSWに行ってきました。
４月というのに、真冬並みの寒さです。なので、タイムは期待できそうです。

到着は９時半頃で、丁度良い時間だったので、１コーナーのブレーキングを見ていました。
やっぱり、FSSTに出ている人は、ブレーキも上手ですね。

１コーナーは、ストレートが速い車とコーナーが速い車が錯綜するので、見ごたえがあります。

特にYU２さんは抜かれた車に並んで入っていきます。これは、自分だけでなく、相手の技量も分からないと出来ないので、すごいです。

観戦は、これくらいにして、自分の走行準備です。
いつもの様に、荷物をおろし、パッド交換をしました。今回新品なので、少し、外周を走り、当たり付けを行いました。

しかし、もう少しのところで、雨が落ちてきました。
雨だと、ブレーキのテストもできないのと、タイムも期待できないし、危険だし、荷物も濡れるし、ネガティブ状態になったので、走行を断念し、軽く昼食にしました。

で、そのまま、帰るのはもったいないので、ショートコースを走る事にしました。
いつか、走りたいと思っていたので、丁度良かったです。

簡単そうですが、走るとかなり難しいです。
何となく、コースが分かり、ピットインして空気圧を調整し、再走行しました。
これからと言う時に、又、雨が落ちてきました。それまでは、ドライだったのです。
後で聞いた話では、本コースもドライで走れたそうです。判断ミスです。

セミウェットですが、何となく走れる感じで、アタック２周出来ました。
ベストは３４″７５でした。

その後は、ずるずるなので、３６～３７秒で周回を重ねました。
それでも、ブレーキの温度はかなり上がっていました。
でも、タッチの変化は有りません。

昨日は本来の目的が達成できませんでしたが、FSST観戦、YU２さんのビックリニュースが聞けた事や、YU2さんの知り合いの方と楽しい会話が出来たので、満足でした。



一応、ビデオも撮ったので、アップしました。
最後まで、どう走れば良いか分かりませんでした。

先週、ハイパーミーティングに行って来ました。

そこで、エンドレスのヘルメットバックがあったので、購入しました。

これで、車の中で、ヘルメットが転ぶ事は無くなります。
入れてみると、ジャストフィットです。
ちょっと入れにくいですが。


下側は、グローブとか、シューズが入るそうですが、ヘルメットの重量で押されますので、形が有るものは、厳しいかも知れません。

今までENDLESSのCC３８を使用していましたが、FSWでは、少し効きが弱いので、もう少し、摩擦係数が高いW－００３に変えました。

今週末のFSWで試したいのですが、事前に当たり付けをするのが難しいですね。

納期３Wと聞いていましたが、１Wで入りました。