エンジン不調???

前日、千葉県内を走行中に振動とともに突然エンジン警告灯が点滅しました。

そのときはいったんエンジンを停止させ、再始動することで警告灯は消えましたが、安心して走れません。

※画像はイメージです

そこでCarly for BMWを接続してチェックしてみることにしました。

久々に起動させるとTOP表示が変わっており、ログインからやり直しです。

面倒だなぁ、とひとり悪態をつきながら
ログインし、診断してみると#3シリンダーのミスファイアということでした。

詳細はこちらの通り。

もしかしてインジェクターのクリーニングなどで解消されるか？などといくつかのショップのメニューをチェックしたりしましたが、まずはプラズマダイレクトに交換済みのイグニッションコイルを疑ってみます。

#3ということなので手前の#1と入れ替えをしつつ、#2と#4もいったん外して清掃とグリスアップをしました。
これで#1にエラーが出たらコイルが原因ということでしょう。

作業後に外出しましたが、家を出て最初の信号待ちで再発しました。
そのままゆるゆると走り、オート〇ックスの駐車場でCarlyを接続してみると、予想通り#1のミスファイアと表示されました。

この結果から、やはりインジェクターではなくイグニッションコイルが原因であろうと推測されます。

帰宅して4本すべてをノーマルに戻しました。

作業中の画像です。
やはりタワーバーは取り外してからでなければ作業が困難でした。

35,631kmです。

中古でも構わないので、N43エンジン用プラズマダイレクト（SD314081R）を1本だけ譲ってくれる方はいないかなぁ (^^;)


◆追記◆
壊れたと思われるコイルの検査をメーカーに依頼しました。
以下がメーカーからの回答です。

> お待たせいたしました。お預かり品の点検が終了いたしました。
> 結果でございますが、やはり正常に作動しておりません。
> 当該品は二次コイルがショート、もしくは何らかの原因で十分な高電圧を発せず、
> コイルにかかる負荷に対応できないため失火が生じたものと思われます。
> なおこの部分の修理は不可能で、弊社でお力になれることがございません。
> つきましては明日、着払いにてご依頼品を返送させていただきたく存じます。

ということで、壊れたものを送り返されてもゴミにしかならず、送料がもったいないので処分してもらいました。
あー、がっかり。