Ｄ同乗での試乗

昨日の続きです。

Ｄ「再度修理というか点検・調整を完了しました！」

ということで、持ってきてもらいましたが
車高がどうしても納得できません。

それでもサービスの方いわく

「２回アライメント測定しました。しかも別々の場所で」
というので

「アライメントが取れているのはわかりましたが、この車高バランス（しいて言えば右前下がり）で純正状態とは思えません」
ということで、実際に乗ってみることにしました。

受け取った後に、妙だと言ってもお互いに気まずいので、同乗を依頼しました。

近所で、私なりの試乗コースがあるので、そこを走ります。
ここは熟知しているし、今までいろいろな車（もちろんS２Kも）で走りこんでいるので
違いを感じるにはもってこいなのです。


しばらく走ります・・・。

真っ直ぐは大丈夫です。
アライメントが取れているのはわかりました。
というか取れていなければ危険なくらいで試しましたので。

私「ミッションが・・・どうなのかな？シフトが硬い気がする」
Ｄ「リアのサブフレ交換のときに、ミッションずらしてますね」
直線路で、スラロームをします。
私「同じ速度、舵角なのに、左右で戻りが違いますよね」
Ｄ「確かにそうかもしれませんが、右は交換していないので、ショックのヤレでは？左側はブッシュも全交換していますしね」
私「そうですか・・・」

コーナーでちょっと踏み込んでみます。
何度か試しました。


私「あるところで突然ブレイクする感じ、わかります？コレ怖いですよ」
Ｄ「そうですね、急激にきますね。でもS２ってこんな感じじゃないですか？」
私「いやいや、そんなことないでしょう。特にタイプSは！以前はもっと穏やかに滑り出しましたよ」

なんやかやで、お互いになにか要領を得ないまま自宅に戻り、
Ｄ「なんか違う感じがするというのはわかりました。でもまあ、少し乗ってもらってみてはどうでしょう？」
私「そうですね、わかりました。じゃ、今日のことは一応記憶しておいてもらえませんか」

ということで、引き取りました。

しかし、何も解決していないのです。
私では、おかしいということはわかっても、どこがどうだか説明できないのです。
「こりゃ、誰かにもっと的確に指摘してもらわねば駄目だな・・・。」