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ライフ修理後久々の雨　。交換した運転席ドア。車内に水の垂れた跡が・・・。走り出すとさらに車内に水が・・・。慌てて窓を閉め帰りドアとバイザーの間を見るとほとんど両面が付いていない　よく見れば半分は薄手の両面テープ使い半分は剥がれたまま　　　サイドバイザーの意味なし　トヨ○ットに電話

今日は田植え。普通車は邪魔で止められないのでライフで。　コンビニで皆で昼を買いに行き帰ろうとしたらカギを開けても運転席だけ乗れない・・・。仕方なく中から開けてもらい、しばらく窓全開のまま内側から開けて使うことに板金出した　トヨ○ットに電話しても不在。仕方なく帰って原因追及　アウターハンドル～キャッチ間ロッドが外れてました。調整ズレたまま取り付けで部品破損て感じでした。結局部品が割れててタイラップで　応急処置
最後の最後までやられました。トヨタディーラー絡みはいいことありません

いすゞに続き日野も新型。どこまで快適になってるんだろう。危険な4ｔ車にも運転支援の充実を・・・。
　リミッター解除させない環境も大事だと思います

事故から一カ月半やっと板金修理完了　長々とやられ　やっと振り回されることなく普通の生活に。　綺麗にはなったが裏の処理やライト調整、アライメントやら色々気になる。　

いよいよ雑草が良く育つ時期に。去年燃料を抜き忘れもったいないと思いそのまま作業してしまいエンジンストール・・・。よりによって道具忘れ大幅に時間ロス　プラグも2mix用？が在庫無くひたすら掃除　説明書どうり使用しなかった代償。　　ちなみにTY250（トライアル車）は混合燃料古いと全くエンジンかかりません