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イイね!
2014年07月02日

祝!?! 初レッカー移動(2週連続のタイヤトラブル)  

祝!?! 初レッカー移動(2週連続のタイヤトラブル)  









「2週連続のタイヤトラブル」と書くとなんだか私に非がないように思われるかもしれませんが、もちろんありません。(?) 不可抗力です。

N-WGNをディーラーに預けたその日(21日)は代車のN-ONE(ツアラー)で右後方タイヤ。小さな金属片を踏んで5~8mmの切り傷でパンク。 車載の応急キットで処置をしようとしたら、N-ONEのアクセサリーソケットの不具合で電動ポンプが使用不可。 JAFに応急修理をしてもらいましたが、高速道路走行があるし、代車なので近くのイエローハットでタイヤ交換。



29日は左前方を金属の芯(直径5mm程度の太い針金といった方が良いかも)でタイヤのサイドウォールに穴開き。今回は車載の応急キットもあるし、自前のパンク修理セットもありましたが、タイヤの状態を見てあえなく撃沈・・・・・・・・・・
2週連続山梨県でJAFのお世話になりました。 今回はサイドウォールなのでJAFもすぐさまレッカー移動でタイヤ館でタイヤ交換。流石に純正同等品は入れず安いものにしましたが、今考えると値段が高くて純正同等品にしておけばよかった・・・・・・・・・・




2週連続で山梨県(河口湖町、甲府市)のJAFにはお世話になり、大変助かりました。


ブログ一覧 | N-WGN | 日記
Posted at 2014/07/02 21:49:24

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この記事へのコメント

2014年7月2日 22:37
大変でしたね💧
替えざるを得ないっても高いですもんね(T_T)
コメントへの返答
2014年7月3日 6:39
おはようございます。

ある意味良い経験をさせていただきました。また高速道路走行中でなくて良かったです。

タイヤは一本だけ交換したので、磨耗度合いが17000Kmと0kmとなりました。 先のことを考えると揃えておいた方が良いと・・・・・・

→セットで交換→ホイールごと??


悩み中です。


プロフィール

車歴 ・ダイハツ ハイゼットバン(中古)  1986.??~1989・??  ??km ・ダイハツ ミラクオーレ  1989.?~1993...

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