スタッドレスタイヤへ交換

このところ急に寒くなり、そろそろ初雪か？という訳でスタッドレスに交換です。

ついでに下回りのチェック、清掃。

助手席側のドライブシャフト、スピージーの継ぎ目よりまたグリス漏れ（少量）。
１２ヶ月点検で交換する予定です。
その他は恐らく大丈夫でしょう。
間もなく１４年なので、細かい点は目をつぶります。

試走を兼ねて出かけてきました。

やはり１６インチは乗り心地がいいですね。

思ったより暗かった（笑）。

（12/11追記）
ワイトレの固定ナットが錆びていました…

両側のナットが１本ずつ錆びていたので、恐らくホイールとの隙間の部分に水が溜まっていたとか、そういう理由だと思います。

ナットを交換しました。

ワイトレ表面の茶色いのは錆等ではなく、ネジ用潤滑剤（東レ･ダウコーニング1000スプレー）の跡です。

リヤのブレーキディスク、レコード状になっているのですがそろそろ交換時期？

協栄のラグナットがピッタリ合いました。

洗浄した夏タイヤ。

エアーを抜こうとしたら、１本だけどうしても抜けない。
エアーバルブの異常のようです。
近いうちにショップに持っていかないと。

（12/26追記）
タイヤのエアーが抜けない件ですが、ショップに持って行きました。
何と、｢エアーがすべて抜けている状態｣との事。
タイヤを外し、TPMSのセンサーを外した時にエアーのバルブが完全に戻らず、少しずつ抜けていたようです。いやはや、お恥ずかしい。