メーカー/モデル名 | アウディ / A4 (セダン) 1.8T クワトロ_RHD_4WD(AT_1.8) (2001年) |
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乗車人数 | 1人 |
使用目的 | 通勤通学 |
乗車形式 | マイカー |
おすすめ度 |
5
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満足している点 | 当時レガシーからの奮発してのお乗り換え、BMWのデザインも良かったですが、A4 B6の端正なデザイン、俊逸なQuattro Systemにあこがれたお乗り換え、ロープレッシャーターボの心地よいトルクと高速安定性に大満足しました。 |
不満な点 | 唯一あるとすれば、ハンドルの革がすぐすべすべになってしまったこと。 内装ががっちりしすぎで、ギシギシ音がすぐすることでした。(B8も同じ(笑)) |
総評 | 今でこそ国産車の性能も上がっていますが、当時、お乗り換えして、高速走行時の安定性や、普段のりのライントレース性、(とくに足回り)は異次元の楽しさでした! |
走行性能 |
無評価
カタログスペックはそんなにパワーがないですが、実用域でもスペック通りのパワーが出て、文句ない性能でした。
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乗り心地 |
無評価
1.8 TQはスポーツサス装着で -20mmダウン。
今思えば、一番硬かったサスかもです。 結構跳ねました。 最低地上高 110mmで、アチコチよく擦りました(笑) |
燃費 |
無評価
8-9km/ℓくらいでした。
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故障経験 | 1回、1気筒のインジェクターを交換しました。3気筒でガタガタ走りました 笑 |
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