トップフューエル Ｖマウント  

ＴＦＲさんによるワンオフのＶマウント。
コアのサイドタンクからして熊木さんの手による溶接作業です。
導風板の効果も相まって、冬の寒い時期街乗りではオーバークールｗ
サーキットをガンガン走っても水温８０度前半からビクともしません。
真夏でも１００度に達しないのは驚きで、ちょっとクーリングすると８０度台に戻ってしまいます。
夏場でも周回中、水温はせいぜい９０度前半といったところですね。
吸気温の方はさすがに前置き方式に比べると不利になってしまいますが、ノーマルレイアウトのものに比べると効率は断然良いようです（きちんとしたデータはありませんが。。
各車の個体差（バッテリーの移動とか仕様等）により適切な位置決め、効率の良さそうな継ぎ目のほとんど無いパイピングなど、ほれぼれしてしまう作りになっています。
このシステムを導入するまではさんざん水温や油温の上昇に悩んでいましたが、一発で解消してしまいました♪
おかげで最近は殆ど水温、油温が気になりません。
エンジン保護の観点から絶対にお勧めのものです♪