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jtaro-50の愛車 [アルファロメオ MiTo]

整備手帳

作業日:2018年4月11日

エンジンチェックランプ点灯

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 1時間以内
1
桜が咲き誇ってきた、とある日の夜に起こりました。
エンジン始動直後のチェックランプ‼️
前回のマルチエアエンジン死亡の時は、運転中でしたし、異音はそれ以前からうすうす有りましたし、今回はアイドリングも普通で、異音無し❗️dモードにならないぐらいでした。
こんな事もあろうかと、簡易チェッカーなるものを買ってました。
2
iOBD2 miniです。スマホでアプリを操作する奴です。なんてったって、日本語対応です😅
早速接続し、アプリを立ち上げました。
3
するとこんなエラーがわかりました。ただ最初はこのエラーが消せない😰
仕方なくディーラーにお願いしました。
状況は同じでしたが、エラー消去後も再発がないって事で、特に何もしませんでした。
4
ただし、有難い情報として、以前アバルト500で同様のエラーの時は、この様な開閉式のポップオフバルブ(ディバーターバルブ)が原因でしたって事でした。
音の楽しみがなくなりますが、エラーなら仕方ない!って事で撤去しました。しかし、撤去3日しないうちに再発😰
その後はiOBD2miniでエラー消去を繰り返し行いましたが、改善せず。
5
じゃあ、MAPセンサーそのもの交換だーって事でネットからポチリ。ポイント使って送料込みで5500円でした。しかし、汚れもなく、壊れている感じはないなー
6
結局MAPセンサー変えてもエラーは繰り返し😭
残るはMAPセンサーとつなげているサブコンかという事で、今度はこれを撤去。
かくしてエラーはなくなりました。
ポップオフバルブは付けなおしました。
サブコン無くなっても加速はあんまり変わらないなって思いました。

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