ドアミラーの自動開閉化

marron_miniさん、はじめまして、こんにちは。
古い投稿へのコメントですみません。
このキットは、現在も正常動作していますか？

コメント、ありがとうございます！
取り付けてから、もう3年経ったのですね。
毎日通勤に使っていますので、少なくても1日4回作動、今日も元気に動いてましたよ～♪
このユニットもそうですが、ミラー自体も良く頑張ってます！

それをお聞きして、とても安心しました！

実は、僕もジュリエッタで同じ事をやろうとしていて、別のメーカーの製品を使って、marron_miniさんと同じように、数十本有る線を地道にテスターで調べるところからスタートしました。(^^;

そして同じようにミラー開閉の信号線が左右独立なことを知り、取り敢えず右側だけ配線してみると、予想通り左側が反応せず、ネットで検索して、marron_miniさんのこの記事の存在を知りました！

それで、製品をもう一個買い増しすべく、製造メーカーに相談したら「レヴォーグも左右独立なので、同じやり方で出来るはず」と左右それぞれを結線して、8本を4本にする方法を助言され実施するも、挙動が安定せず、クセをつかむべく動作検証をしていたところ、動作不能に陥り、僕の手には負えずディーラー入院中(ToT)←今ここ(笑)

ディーラーさんによると、結局モーターが逝ってしまっていたらしいです。

原因はまだ判明していませんが、キーレス連動化は諦めていないので、marron_miniさんの成功事例がとても励みになっています。

人柱レポート(笑)は近々アップするつもりです。

ありがとうございました！

こんばんは～！

ジュリエッタにお乗りなんですね💛
で、、この情報があふれる時代に、テスターで地道な調査をする人がほかにもいたなんて！
嬉しい限りです♪

調べると、左右独立なんですよね～
私は、電気の知識がないので、国産車のように左右まとめていいのか判断が付かなかったので、左右それぞれにキットを付けちゃいました。
これが1個1万円だったら、もっと悩んだでしょうが...
考えてみれば、左右のモータにばらつきがあったり、片方だけ手動でたたんだ後の作動とか、いつも左右がシンクロしているとは限らないと思いますので、それ様に考えられて作られているかどうかわからない輸入車は、やはり左右別回路の方が安心できるような気がします。
あくまで素人考えですが．．．

で、モーターが逝ってしまったのですか！
高級大衆車（笑）なので、パーツも高そうですね（涙
今後、1個のユニットでやり切るのか、私のように2個使いされるのか、今後が楽しみです！

実際に作動するようになると、キーを締めたか開いたままが一目瞭然！
ウチのミトは、キーレスでドアロック解除しても、何も触らなければ自動でロック復帰する機能がないので、締め忘れたり、キーのボタンを気付かずに触ってロック解除して車を離れたら、ずっと空きっぱなしですからね、目視ができるのが非常に便利です！
がんばって、取り付けてください！

こんにちは！

おかげさまで、キーレスでのロックを分かりやすくしたいという、当初の目的を達成することができました。

結果は少しmarron_miniさんとは異なるものになりましたが、同じ商品でミトもジュリエッタも動作することは実証できたかと思われます。

この記事がとても励みになりました。
有り難うございました。

キーレス連動ドアミラー開閉キット(人柱編)
http://minkara.carview.co.jp/userid/2832404/car/2440720/4415341/note.aspx
キーレス連動ドアミラー開閉キット(リベンジ編)
http://minkara.carview.co.jp/userid/2832404/car/2440720/4423951/note.aspx

こんばんは！

人柱、お疲れさまでした。
安直に、2個のキットを使った私と違い、1個でやり切っちゃいましたね♪
素晴らしいです！

使ってみれば、とっても便利なキーレス連動、もうなくては生きていけなくなりますよ～（笑