ハブの錆び落としとホイールスペーサー取り付け

ハブが錆びてるのでキレイにしました。
前回ホイールを交換した時に気になってたものの、直ぐに走りたくて見て見ぬふりをしてました＾＾；

どうしてこんなに錆びてしまうのでしょう…
きっと何か意味があるんですよね？

ホームセンターで買った錆び落とし。
手に優しく、浸け置きしなくてもいいところが気に入りました。

ピカピカにはしませんでしたが、そこそこきれいに。
錆び止めの効果もあるらしいので期待です。

前のホイールで付けていた3mmのスペーサを付けてみることにしました。

ＢＣ値（車体側面とタイヤもしくはホイール外側面の段差）は、純正が15mm、ホイールのインセットが45(-5)なので10mmになり、更にスペーサーで7mmになる計算なんだけど…

とりあえず、錆びはキレイになりました。
スペーサーのアルミ色がしっくりこないな…
元気が余ってたら黒く塗ろう、だってタイヤの脱着って面倒なんだもんｗ

なんだかはみ出してるように見えるけど、どうなんでしょ…
点検の時にプロに見てもらえばいいね＾＾

３mmの違いは見ても良く分からないけど、なんとなく落ち着いた感じがします＾＾

トレッド幅が広がったのでコーナーでの安定感が少しは良くなるかも。
早速、近所を走ってみたけど、なんだか３cmずつ広がった錯覚に…本当に思い込みが激しい僕ｗ

今度ちゃんとワインディングで試してみます＾＾

2/21
トレッド幅が広がった変化を試してきました。
結論から言えばコーナーリングでの安定感が良くなり、コーナー速度も上がりました、

安定感は言い換えると安心感です。
僕は恐怖を感じるような速度では走らないのでｗ感覚はとても大事です。

数値でいうと、+20%ぐらいの安心感アップでしょうか。
例えていうと、80kmで回ってたコーナーを90kmぐらいで怖くなく走れるようになりました。（例えです。）

今日、初めてスキッド音を聞くことができました。
結果的に良いセッティングになってくれたようです＾＾