マフラー交換

まず、下に潜るためのジャッキやら馬やらが４０歳こえると嫌で嫌で↷

でも、言っとってもしゃ～ないからだらだらとフロントに馬かけて
リヤはタイヤの下にブロックいれて潜れる状態に…KTCの寝板じゃ潜れないので段ボールひいて　はぁ～疲れる😿

まず、エキマニと中間のフランジを外す為15か16のナットを４個取って

次にアンダーカバーかな？２種類のサイズのボルトやらナットを２０個くらい外す

最後にリヤバンパー近くのサイレンサーをぶら下げてるゴムバンドをステーごと外す　ナットだったかなぁ忘れた　４個外す

後ろに引っ張ればフロントのフランジから外れて下に落ちる
ゴンってなったら嫌だから純正ホイール置いたら傷だらけに・・・😿

あとはサンダーでカットしてやっとカメラでぱしゃり！

ぱしゃり！したあとは

吊りゴムを付け替えて

カットした中間パイプをレムスに差し込んで
別で買ったマフラークランプで仮止め

あとは取り付けて外したボルトやらナットを〆〆して終わり！はい、ぱしゃり！

文章だと伝わらんけど

まぁ～体がえらい！肩と首がまぁ～痛い！

んで、試乗
アイドリング☞耳の奥にこもる音が不快でしかない
2000まで☞そんなに気にならないかな～
2000から☞イイ～～ネッ❣　

２０～３０代の若い子には物足りないこと間違いない音量
４０歳超えてくると昔は良かった事がストレスになるんです
だから、このくらいがちょうどイイ～～ネッ❣