なんぶのブログ一覧

大阪へ行く用事が出来たので思い切って足を伸ばしてきました。

ここは、箕面です。
紅葉も見られましたので納得して帰ってきました。





家に帰ってから早速、新品になった油温計の取付。
ピラーに付ける場所に悩んだあげく、勢いで穴をあけ取付！

手前に油温計を取付完了！



続いて、Ｍｏｖｅのハイマウントがわずかに点灯する症状を調査！

Ｄラーで配線図をCopyして貰っていたのですが、それらしい箇所はなし。
やはり、ＬＥＤ内部のダイオードブリッジ（極性変換用）が悪さしていると思い、至る所にダイオードを入れて電流の方向を固定して見たのですが、症状は治らず。

ＩＧＮ電源が入ると電圧はわずかに掛かっているので、この電圧を小さくすればいいと思い、電圧降下させるために整流用ダイオードを直列に繋いでいきました。

結果、５個を直列に繋ぐと完全にハイマウントは消えてくれました。



ブレーキを踏むと問題なく点灯！

まあ、この方法が良いのか判りませんが、取り敢えず様子見でこのままにしておきます。

しかし、誰か良い方法を教えてください！

先日、デフィーの油温計を点検修理に出していたのですが、本日送られてきました。

リコール品だと内部基盤の交換をすると思っていたのですが、どう見ても新品しか見えません。（笑

取付用の部品も送ってきてくれています。

しかし、Ｚにはインマニ計を付けたので何処へ付けましょうか？

やはり、ピラーかな？

本日は、15時から、またまたMoveの電装関係に手を加えていました。

先ずは、テールランプにLED(T10)を取り付けて、4灯化！



LEDはシングルTypeですので、少し手を加え、と言うか電圧を制御してポジションでも使用できるように電子回路を追加。



バンパー右側の反射板に組みこんだLEDは明るすぎますね。
13発も反射板を分解して組み込みましたから、次回は少なくしてみても良いかもしれません。

しかし、後ろから見ると賑やかすぎますね。（笑
まあ、スイッチで切れますから良しとします。

運転席と助手席の下からはエントリーライトがドア連動で点灯しますが、もう追加の光り物は打ち止めにしないと。（爆



室内は、すべてLED化しましたから、あとは、フロント廻りの光り物？に手を加えて、Ｍｏｖｅの電装関係は終了します。

そう、テールランプを取り外すために内装を外しましたので、防音対策をしてみました。

これが、凄く効果が出てレクサスに近づいたかと。（爆
試乗してから、勢いで運転席と助手席廻りの防音処理も追加しました。
明日、試乗するのが楽しみです。

本日の車弄りは、３時間弱でした。
昨夜、配線廻りの準備をしていたので早く終わりました。

※ハイマウントは消えているように見えますが、車幅灯が点灯すると少しばかり光っています。

早く対策をしないと・・・・。

先ほどまで、テールランプを取り外し回路を調べていました。
配線図が有れば簡単だったのですが。

ING電源がONになると、ストップランプ回路に約5V強の電圧がかかります。
これが、ストップランプをLEDにしたときにハイマウントランプが点灯する原因でした。

さて、単純に抵抗を入れても良いのかも知れませんが、せっかく省エネになったのですし。
さあ、何か良い方法を考えないと・・・。

ちなみに、回路を調べていたのは、別の企みです。
一応準備が出来たので、早ければこの連休中にでも。

そーさん。　
ありがとね。＞　例の物、届きました！
秘密の携帯に？使いましょうか。（爆

今日は、帰ってから昨日届いた物で遊んでいました。

これで、Ｍｏｖｅのバックドアの制震・防音処理は終了です。
まあ、当分は様子を見てフロント側へ処理を進めていきます。

あと、リアーの光り物のパーツ及び電子工作物？も完成しました。
連休中に取り敢えず取り付けて、これも様子見と言うことで。

貴婦人の企みは、現在思案中！