ＦＩＴのＦダンパー用リバウンドストップラバーをＵＳＡ・ＦＩＴ用に交換しました

先日、USAFIT、新型ＦＩＴ、エアウェイブ用と入手した際、
手違いで２個になってしまったＵＳＡ・ＦＩＴ用Ｆダンパー用リバウンドストップラバー
（画像は左上がLA-GD1用、右上が新型ＦＩＴ用で
左下はエアウェイブ用、右下はUSA・FIT用です）

そこで、交換することにしました。

まずは、ナットを外します。

交換ツールです。

サイズは、６角レンチ６ｍｍ＆Ｍ１７ラチェットです。

まずは、助手席側から、ナットを外し

リバウンドストップラバーを外しました。

で、交換。　

画像を見た感じでも、判りますよね、厚みの違い。

次は、運転席側。　ナットを外し、いざ、リバウンドストップラバーを外そうとするも　？

外れません。　そこで、某氏に教えてもらったように
一旦、運転席側をジャッキＵＰします。
　
社外ダンパーは使用してる間に、ネジ部が伸びてくる
そうで、ダンパーを下げないと、リバウンドストップラバーが外せないのです。

ジャッキで上げておいて、交換したら、終了です。


走行後の感想は、路面からの当たりが柔らかくなった。

が、コーナリングやその場での旋回が以前よりも
少し「大回り」になったかな？
ゴムの厚み分、邪魔するようです。