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2025年4月21日

ポルシェ(純正) turboniteエンブレム　エアバックインフレータ

Item: turboniteエンブレム エアバックインフレータ
Rating: 5
Author: taka@ki

評価：: 5

どうしてもturbonite化を完成したくて 992世代の95BⅢステアリングに適合するturboniteエンブレムのエアバッグインフレータ購入しました。
今までturboniteキーホルダーの小さなクレスト分解してホーンカバーに取付してましたが、やっぱり本物は大きくて存在感が段違いです。

購入にあたりweb調べでそれっぽいパーツ番号検索開始、よくよく調べるとクレストの色＋リングの色＋表面素材＋表面仕上げ（革色or素地)の違いがあり、もっと調べると同形状であっても992品番や95C品番のもありで…探した品番のインフレーター自体の写真添付が無く確認出来ず...などで欲しい物の純正品番まで探しあてるの結構大変でした。

昨今の円安でも海外の方がまだ安価なので個人輸入で購入検討もしましたが、アメリカではエアバックって危険物（Hazmat Item）に該当するらしく、問い合わせしたsuncoastや他のセラーともに「日本には発送できない」って回答でした。
欧州（EU)のセラーは「発送可能」って回答だったけど、よーく調べると平成27年から輸入するには輸入者自身が危険物適応除外証明書提出する必要ありそうなので、結局ポルシェセンターにお願いして正規品を購入としました。
国内在庫なし、本国ーダーで納期1か月でした。

991.2用インフレーターと寸法は同径ですが裏側の形状が違います。エアバッグカプラーは同じです。

入手ルート	実店舗（その他） ※ポルシェセンター（ディーラー）

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ぐんそ～ 2025年4月22日 4:26 来ましたね😀 完成間近ですが、お金掛かりましたね😭	コメントへの返答 2025年4月22日 7:45 ぐんそ～さん、コメントありがとうございます。ぐんそ～さんのマフラー遍歴程ではないですが、お金も時間もかかりました。奥さんからは「また病気再発してる･･･。」って言われてます。
lidocaine 2025年4月22日 19:33 ポルセンから購入できるのですね。拝見するところ、一体型なんですね。なんか高そうですね。１５万くらいするのかな… ぼくのは、その蓋のみです。調整が悪かったのか、クラクション鳴らすのにかなり力込めて押さないとならないぐらいです。再度調整、やり直す気力ないです。また、警告表示出てしまうし。そのため、ちょっとした、ありがとうなどの軽い音で鳴らせません…。ちなみに、ヨーロッパから購入しました。確かレザーで８万程度。樹脂製もありますね。その会社、今HP消えてました。😅ホントは、違法輸出？楽しみですね♪ テンション上がるはずです！	コメントへの返答 2025年4月22日 20:51 lidocaineさん、コメントありがとうございます。 992世代turboniteインフレーターですが、僕は「表面アルカンターラ、リングが黒」を探したんですが品番探し当てられず...。なので「表面が黒革or樹脂でリング黒」ので再度探しました。僕が調べたのだと992品番のが黒革で95C品番のが樹脂だと思います。（あくまでも個人調べです。) 僕の購入済み95BⅢGTステアリングがほ黒樹脂パーツで構成されているので、95C品番の「黒樹脂で黒リング」のをポルセンで購入しました。ちなみに購入時円安進行中だったのでアメリカのセラーでも値段結構してます。 992品番が¥247,225(アメリカ送料別)／¥303,600(ポルセン)、95C品番¥200,725（アメリカ送料別)／¥222,200（ポルセン）でした。蓋のみ販売会社は僕もチェックしてましたよ。僕はインフレーターごと購入する必要があったので蓋のみ購入に至りませんでしたが、海外ポルシェフォーラムにはその販売会社は倒産したって書いてありましたよ。倒産前に購入出来てラッキーだったかも！ですね。 992はエアバッグ外すと警告表示出るんですね。 991.2はバッテリーマイナス端子外して10〜15分経ってからエアバッグ外してのステアリング交換だと警告表示（メーターのエアバッグ警告灯）は灯かないです。 GWに交換作業します。構想から結構長くかかったので装着楽しみです♪
SEP45 2025年4月25日 23:37 991前期のノーマルステアリングが超イモすぎてスポーツステアリングも....微妙ですね... やはり後期以降のステアリングにしたいです...

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ぐんそ～ 2025年4月22日 4:26 来ましたね😀 完成間近ですが、お金掛かりましたね😭	コメントへの返答 2025年4月22日 7:45 ぐんそ～さん、コメントありがとうございます。ぐんそ～さんのマフラー遍歴程ではないですが、お金も時間もかかりました。奥さんからは「また病気再発してる･･･。」って言われてます。
lidocaine 2025年4月22日 19:33 ポルセンから購入できるのですね。拝見するところ、一体型なんですね。なんか高そうですね。１５万くらいするのかな… ぼくのは、その蓋のみです。調整が悪かったのか、クラクション鳴らすのにかなり力込めて押さないとならないぐらいです。再度調整、やり直す気力ないです。また、警告表示出てしまうし。そのため、ちょっとした、ありがとうなどの軽い音で鳴らせません…。ちなみに、ヨーロッパから購入しました。確かレザーで８万程度。樹脂製もありますね。その会社、今HP消えてました。😅ホントは、違法輸出？楽しみですね♪ テンション上がるはずです！	コメントへの返答 2025年4月22日 20:51 lidocaineさん、コメントありがとうございます。 992世代turboniteインフレーターですが、僕は「表面アルカンターラ、リングが黒」を探したんですが品番探し当てられず...。なので「表面が黒革or樹脂でリング黒」ので再度探しました。僕が調べたのだと992品番のが黒革で95C品番のが樹脂だと思います。（あくまでも個人調べです。) 僕の購入済み95BⅢGTステアリングがほ黒樹脂パーツで構成されているので、95C品番の「黒樹脂で黒リング」のをポルセンで購入しました。ちなみに購入時円安進行中だったのでアメリカのセラーでも値段結構してます。 992品番が¥247,225(アメリカ送料別)／¥303,600(ポルセン)、95C品番¥200,725（アメリカ送料別)／¥222,200（ポルセン）でした。蓋のみ販売会社は僕もチェックしてましたよ。僕はインフレーターごと購入する必要があったので蓋のみ購入に至りませんでしたが、海外ポルシェフォーラムにはその販売会社は倒産したって書いてありましたよ。倒産前に購入出来てラッキーだったかも！ですね。 992はエアバッグ外すと警告表示出るんですね。 991.2はバッテリーマイナス端子外して10〜15分経ってからエアバッグ外してのステアリング交換だと警告表示（メーターのエアバッグ警告灯）は灯かないです。 GWに交換作業します。構想から結構長くかかったので装着楽しみです♪
SEP45 2025年4月25日 23:37 991前期のノーマルステアリングが超イモすぎてスポーツステアリングも....微妙ですね... やはり後期以降のステアリングにしたいです...

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