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2016年12月23日

オールドカーの存在感

みんカラの皆様お久しぶりです。

11月下旬から少しバタバタしてまして、皆様のブログなどもあまり伺う事もできずに申し訳ありません。

現実には確かに業務も多かったのですが、無駄に時間を費やしてしまった部分もあります。
ただし、時間はあるものではなく作るものですし、最近はデジイチもほとんど握った事がなかった事もありまして、少し時間を作りまして自動車博物館の方に足を運んでみました。

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入り口でバック・トゥ・ザ・フューチャーに登場したデロリアン
(レプリカだと思います)のお出迎えです。

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実はこの博物館、ミラーを上手く使っている印象がありまして、
非常に広く奥行きを感じさせます。

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この博物館はトヨタ系ディーラーが運営しているんですが、トヨタ2000GTです。
昔の車なんですけど、デザインは今見ても秀逸ですね。

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今でも見覚えがあります。カローラですね。

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クラウン、今見ると小さい車なんですよ。デザインもゴテゴテしてるように
見えるんですが、なんか存在感を感じますね。このテールランプ特徴的です。
日野のコンテッサーもこんな感じでした。

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セリカ、このタイプにはリフトバックというモデルもあって、
子供心にカッコ良いなぁと思った記憶があります。

IMG_9862 posted by (C)Rainbow_235

ヨタ8と言われたこのモデル。デザイン的に今でも通用しそうな雰囲気です。

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ランチア・ストラトス、今見るとチリも合ってないですし小さいクルマですが、
やはり存在感ありますよね。

IMG_9845 posted by (C)Rainbow_235

ディアブロだと思っていましたがチゼータでした。
ひっそり走行さんご指摘ありがとございます。
実車を見るのはおそらく初めてです。

IMG_9878 posted by (C)Rainbow_235

IMG_9828 posted by (C)Rainbow_235

カウンタック、スーパーカーショーでよく見ました。
チゼータの方が洗練されているような気がしますが、
存在感はカウンタックの方が上なのかなぁ…そんな気がします。

IMG_9897 posted by (C)Rainbow_235

今の車は空力などからデザイン的には機能美がありますが、
昔のクルマってデザインに自由度が合ったのか、今見ても
佇まいに存在感があるような気がしますね。
使い勝手などを考えると、デザインだけではとは思いますが、ク
ルマの存在感はやはりデザインでしょうか。

さて、愛車のM235ですが、最近走行距離の伸びは忙しさもあり鈍ってきましたが、
現在65,000kmに近づきまして、2度目のオイル交換とLSDのデフオイル交換、
リアブレーキのパッド交換を行いました。

来年3月にいよいよ車検になります。出費を覚悟しておかなければ…

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Posted at 2016/12/24 00:52:08

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ひっそり走行 2016年12月24日 1:14 こんばんは！なんとディアブロではなくv16エンジン搭載のチゼータ、しかもロードスター！レアです(^_^) 65000キロ！順調に距離を重ねてますですね！	コメントへの返答 2016年12月25日 22:40 ひっそり走行さん、メリークリスマスです。コメントありがとうございます。ご指摘ありがとうございます。まさかこんな田舎にチゼータ・ロードスターがあるとは夢にも思いませんでした。 M235は毎日働いています（笑）
ぼくのん 2016年12月24日 7:39 ぉはよぉござぃます(o^^o) 風邪っぴきのぼくのんです… けど熱は下がりましたm(_ _)m ところでデロリアンって野菜で走るんでしたっけ？笑そんなイメージがあります(^^;;	コメントへの返答 2016年12月25日 22:57 ぼくのんさん、メリークリスマスです。コメントありがとうございます。風邪の方は落ち着きましたか？ご自愛ください。デロリアンは確か最初はプルトニウムだったんですが、マイナーチェンジでゴミでも走れるようになりましたよね。けど1.21ギガワットの電力を得るためにどれぐらいのゴミが必要なんでしょうか（笑）
bogeyman_h 2016年12月24日 9:27 おはようございます。自動車博物館、昔行ったことがあります。その頃とは展示車も変わっていそうな感じですね。ちなみ大豊にあった時にも行ったことがあります(苦笑) 最近のBMWは車検費用自体はあまり高いという感じではありませんが、昨年自分もミッションオイルとデフオイルを交換したのですが、工賃まで入れるとデフオイル交換だけで3諭吉くらいかかってました。 Rainbow_235さんは、LSDをいれられているからデフオイルの種類が違うと思うので参考にはならないかもしれませんね(苦笑)	コメントへの返答 2016年12月30日 1:07 bogeyman_hさん、遅くなりまして、コメントありがとうございます。大豊に有った時は実は博物館じゃなくて、ジムカーナなど練習できる広場が有ったので、たまにそこで遊んでいた記憶があります。この日は平日で最初は駐車場にもクルマがなく、「閉館になってしまったのか？」という有様でした。車検についての情報ありがとうございます。実はインクルーシブに入っていますが、ATオイルは確か入ってなかったんですよね。来年3月だと70,000km近くになると思いますし、タイヤの交換なども必要になってきますので、費用が恐ろしい事になりそうです。今回はネットで検索しようかと思っています。それでは良いお年を。
F92M8 2016年12月24日 10:56 こんにちは～♪ 相変わらずお忙しい様ですね？最新テクノロジー満載のクルマも良いですが、クラシックな名車達もやはり目の保養に成りますね。お時間が取れましたら、またぜひ東京まで遊びにいらして下さい。お待ち致しておりまぁ～す！	コメントへの返答 2016年12月30日 1:06 F13M6さん、遅くなりまして、コメントありがとうございます。お心遣いありがとうございます。テクノロジー満載のクルマはやはり乗りやすいですし安全で効率的だと思いますが、昔憧れたクルマたちは自由で個性的に見えます。お言葉に甘えまして、また首都圏にはお邪魔したいと考えています。本年もお世話になりました。また来年も宜しくお願い致します。
どんぶりっつ 2016年12月24日 12:19 自動車博物館、少し前に行きましたが懐かしいですね。中にあるスペースで寛ぎながらゆっくり出来るのも車好きにはたまりません^^ オールドカーは作り手の思いがそのままデザインとエンジンサウンドに反映され、選ぶ楽しさと見る楽しさの両方ありましたが、今はどうでしょうか･･･こういう車を1台飾っておきたいものですw	コメントへの返答 2016年12月30日 1:21 どんぶりっつさん、遅くなりまして、コメントありがとうございます。実は…近場にあるからいつでも行けるみたいな甘えがありまして、久々に行ってみました。昔のクルマは今と違ってあれもこれもという欲張りなところが無い分、割り切って作られてるところもありますから、自由度が高いですよね。その分作り手の意志が強く出ているところが魅力的だと思います。オールドカー、魅力的ですが、中古車でもとんでもなく高いんですよね（笑）それでは良いお年を。またお会いできる事を。
☆アル君 2016年12月24日 23:41 Rainbow_235様...今晩は（＾＾）v 「今年・２０１６年も残すところ７日ですネ」クリスマス・イブ！　o<( ´∀`)っ┌iii┐ ＭｅｒｒｙＸ’ｍａｓ四国自動車博物館はイイね！三年前に訪問しておりますが、展示車両も変化している様です。仰る通り、オールド・カーは存在感が有り魅了されます。又、行くのが楽しみです♪ これから年末・年越しに向かって、お体と愛機（車）のコンディションを整え、２０１６年も素敵なカー・ライフで締め括って下さい♪ 一年、そして一日…一つ一つに感謝して、締め括りたいと思うこの頃です！！！では又 by アル君（＾＾）／～～～	コメントへの返答 2017年1月3日 23:56 ⭐︎アル君さん、大変遅くなりまして申し訳在りません。明けましておめでとうございます。四国自動車博物館、現実には経営大丈夫かな？という感じなんですけど、展示してあるクルマは田舎にしてはよく揃っているなという印象を受けます。ただネッツ系ディーラー経営ですので国産車についてはほとんどトヨタ車というのは少し寂しいと思います。博物館と動物公園、そして廃墟となった三宝山、セットで復活してくれれば…そう願っています。ありがとうございます。業務が多くなっても通勤の帰りに少し遠回りしたりして、カーライフの方は日常モードですけど楽しんでいます。今年もよろしくお願い致します。
shin爺 2016年12月26日 14:25 こんにちは～～お忙しい様で　何よりです。いやぁ～～何とも言えない雰囲気ですね。ＱＱ中でも　初めて車（中古）を購入したセリカ・・・懐かしい～当時　流線型のボディに珍しかった時代でした。年内　残すところ一週間　体調崩されない様に　ご自愛され良い締め括りされ　ご家族皆様で良い年を御迎え下さい。	コメントへの返答 2017年1月4日 0:01 shun爺さん、大変遅くなりまして申し訳在りません。明けましておめでとうございます。セリカは子供心にカッコイイなぁ…と思ったクルマの1台です。この頃セリカにブルーバード、クラウンにセドリック、ヨタ8にS800など魅力的なライバル車があり、それぞれが強烈な存在感を持っていたように思います。ありがとうございます。本年も宜しくお願い致します。
gone2000 2016年12月27日 5:56 rainbowさぁん🎶 おはようございまーす♪( ´▽｀) 超絶遅コメになりm(_ _)m オールドカーミュージアム、、、イイですね🎶 最近の車より、、、と言うか時を隔て拝見すると今時のトレンドとは違った存在感たっぷり、、、やはり歳を取ったせいか？ほっこり和む悩ましいセクシーな感じを受けますよね〜🎶(´∀｀) 特に今時とは違って何とも言えない丸み、曲線美を持った車が多かったような気がします。今時の車の曲線美は曲線の中に研ぎ澄まされた鋭利な感じが強く感じ流ので、尚の事同じ曲線美でも何処か昔の柔らかい曲線美がほっこり感じさせているような気がするんですよね〜🎶 若い頃憧れたセリカやヨタ8等はデザインも秀美で今の日本車よりもずっとカッコいいですよね〜🎶(^-^)v たまにはこうしてオールドカーミュージアムに出向くのもイイですね🎶(^-^) あ、写真のカローラ、私が免許取って先輩に貰って初めて所有した車です(^-^)v、、、無謀な事して直ぐに壊れちゃいましたけど、、、(๑˃̵ᴗ˂̵)笑笑今年も一年ありがとうございましたm(_ _)m 来年もよろしくお願いしますね〜🎶 良い新年をお迎えくださいませm(_ _)m	コメントへの返答 2017年1月4日 0:17 gone2000さん、大変遅くなりまして申し訳在りません。明けましておめでとうございます。今のクルマは機能的を重視してますから、機能美を感じるという部分はありますが、昔のクルマはデザインのためのデザインであったり、機能美だけでなく無駄な部分に魅力を感じる部分が多い様な気がします。ユーザー側にも機能をより多く求める部分が強くなりましたから、室内はある程度広くないとダメという事にもなりますし、安全面を考えると剛性も上げなくてはいけないですし、昔と比べると制約がどうしても多くなります。その分自由度はどうしても減ってしまう事になるかと思います。あれ、歳が1つしか違わないはずですが、僕が免許を取った時、このカローラはほとんど見た事がなかったのですが、どうやって手に入れられたんでしょうか？こちらこそ昨年もお世話になりました。本年も宜しくお願い致します。
h510 2017年1月7日 22:11 Rainbowさぁ〜ん♪ 明けましておめでとうございます㊗️ スーパー遅コメm(_ _)m 見逃しておりましたぁ(≧∀≦) 1960〜1970年位の車達！今の車が後4〜50年経った時に一体何台がこの様に見えるのでしょうか？今年もよろしくお願いいたしま〜すヾ(๑╹◡╹)ﾉ"	コメントへの返答 2017年1月10日 0:14 ｈ510さん、コメント有難うございます。こちらこそ本年も宜しくお願い致します。僕は現在見逃すどころかチェックもあまりできていないので、遅すぎてコメントすらできておりません(ToT) 40～50年先を考えると、おそらくEVや燃料電池車、自動運転が主流になってくると思います。多分ガソリン車後期で自動制御により安全に楽しめたクルマ達としてある程度語り継がれるんじゃないかと思います。

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ひっそり走行 2016年12月24日 1:14 こんばんは！なんとディアブロではなくv16エンジン搭載のチゼータ、しかもロードスター！レアです(^_^) 65000キロ！順調に距離を重ねてますですね！	コメントへの返答 2016年12月25日 22:40 ひっそり走行さん、メリークリスマスです。コメントありがとうございます。ご指摘ありがとうございます。まさかこんな田舎にチゼータ・ロードスターがあるとは夢にも思いませんでした。 M235は毎日働いています（笑）
ぼくのん 2016年12月24日 7:39 ぉはよぉござぃます(o^^o) 風邪っぴきのぼくのんです… けど熱は下がりましたm(_ _)m ところでデロリアンって野菜で走るんでしたっけ？笑そんなイメージがあります(^^;;	コメントへの返答 2016年12月25日 22:57 ぼくのんさん、メリークリスマスです。コメントありがとうございます。風邪の方は落ち着きましたか？ご自愛ください。デロリアンは確か最初はプルトニウムだったんですが、マイナーチェンジでゴミでも走れるようになりましたよね。けど1.21ギガワットの電力を得るためにどれぐらいのゴミが必要なんでしょうか（笑）
bogeyman_h 2016年12月24日 9:27 おはようございます。自動車博物館、昔行ったことがあります。その頃とは展示車も変わっていそうな感じですね。ちなみ大豊にあった時にも行ったことがあります(苦笑) 最近のBMWは車検費用自体はあまり高いという感じではありませんが、昨年自分もミッションオイルとデフオイルを交換したのですが、工賃まで入れるとデフオイル交換だけで3諭吉くらいかかってました。 Rainbow_235さんは、LSDをいれられているからデフオイルの種類が違うと思うので参考にはならないかもしれませんね(苦笑)	コメントへの返答 2016年12月30日 1:07 bogeyman_hさん、遅くなりまして、コメントありがとうございます。大豊に有った時は実は博物館じゃなくて、ジムカーナなど練習できる広場が有ったので、たまにそこで遊んでいた記憶があります。この日は平日で最初は駐車場にもクルマがなく、「閉館になってしまったのか？」という有様でした。車検についての情報ありがとうございます。実はインクルーシブに入っていますが、ATオイルは確か入ってなかったんですよね。来年3月だと70,000km近くになると思いますし、タイヤの交換なども必要になってきますので、費用が恐ろしい事になりそうです。今回はネットで検索しようかと思っています。それでは良いお年を。
F92M8 2016年12月24日 10:56 こんにちは～♪ 相変わらずお忙しい様ですね？最新テクノロジー満載のクルマも良いですが、クラシックな名車達もやはり目の保養に成りますね。お時間が取れましたら、またぜひ東京まで遊びにいらして下さい。お待ち致しておりまぁ～す！	コメントへの返答 2016年12月30日 1:06 F13M6さん、遅くなりまして、コメントありがとうございます。お心遣いありがとうございます。テクノロジー満載のクルマはやはり乗りやすいですし安全で効率的だと思いますが、昔憧れたクルマたちは自由で個性的に見えます。お言葉に甘えまして、また首都圏にはお邪魔したいと考えています。本年もお世話になりました。また来年も宜しくお願い致します。
どんぶりっつ 2016年12月24日 12:19 自動車博物館、少し前に行きましたが懐かしいですね。中にあるスペースで寛ぎながらゆっくり出来るのも車好きにはたまりません^^ オールドカーは作り手の思いがそのままデザインとエンジンサウンドに反映され、選ぶ楽しさと見る楽しさの両方ありましたが、今はどうでしょうか･･･こういう車を1台飾っておきたいものですw	コメントへの返答 2016年12月30日 1:21 どんぶりっつさん、遅くなりまして、コメントありがとうございます。実は…近場にあるからいつでも行けるみたいな甘えがありまして、久々に行ってみました。昔のクルマは今と違ってあれもこれもという欲張りなところが無い分、割り切って作られてるところもありますから、自由度が高いですよね。その分作り手の意志が強く出ているところが魅力的だと思います。オールドカー、魅力的ですが、中古車でもとんでもなく高いんですよね（笑）それでは良いお年を。またお会いできる事を。
☆アル君 2016年12月24日 23:41 Rainbow_235様...今晩は（＾＾）v 「今年・２０１６年も残すところ７日ですネ」クリスマス・イブ！　o<( ´∀`)っ┌iii┐ ＭｅｒｒｙＸ’ｍａｓ四国自動車博物館はイイね！三年前に訪問しておりますが、展示車両も変化している様です。仰る通り、オールド・カーは存在感が有り魅了されます。又、行くのが楽しみです♪ これから年末・年越しに向かって、お体と愛機（車）のコンディションを整え、２０１６年も素敵なカー・ライフで締め括って下さい♪ 一年、そして一日…一つ一つに感謝して、締め括りたいと思うこの頃です！！！では又 by アル君（＾＾）／～～～	コメントへの返答 2017年1月3日 23:56 ⭐︎アル君さん、大変遅くなりまして申し訳在りません。明けましておめでとうございます。四国自動車博物館、現実には経営大丈夫かな？という感じなんですけど、展示してあるクルマは田舎にしてはよく揃っているなという印象を受けます。ただネッツ系ディーラー経営ですので国産車についてはほとんどトヨタ車というのは少し寂しいと思います。博物館と動物公園、そして廃墟となった三宝山、セットで復活してくれれば…そう願っています。ありがとうございます。業務が多くなっても通勤の帰りに少し遠回りしたりして、カーライフの方は日常モードですけど楽しんでいます。今年もよろしくお願い致します。
shin爺 2016年12月26日 14:25 こんにちは～～お忙しい様で　何よりです。いやぁ～～何とも言えない雰囲気ですね。ＱＱ中でも　初めて車（中古）を購入したセリカ・・・懐かしい～当時　流線型のボディに珍しかった時代でした。年内　残すところ一週間　体調崩されない様に　ご自愛され良い締め括りされ　ご家族皆様で良い年を御迎え下さい。	コメントへの返答 2017年1月4日 0:01 shun爺さん、大変遅くなりまして申し訳在りません。明けましておめでとうございます。セリカは子供心にカッコイイなぁ…と思ったクルマの1台です。この頃セリカにブルーバード、クラウンにセドリック、ヨタ8にS800など魅力的なライバル車があり、それぞれが強烈な存在感を持っていたように思います。ありがとうございます。本年も宜しくお願い致します。
gone2000 2016年12月27日 5:56 rainbowさぁん🎶 おはようございまーす♪( ´▽｀) 超絶遅コメになりm(_ _)m オールドカーミュージアム、、、イイですね🎶 最近の車より、、、と言うか時を隔て拝見すると今時のトレンドとは違った存在感たっぷり、、、やはり歳を取ったせいか？ほっこり和む悩ましいセクシーな感じを受けますよね〜🎶(´∀｀) 特に今時とは違って何とも言えない丸み、曲線美を持った車が多かったような気がします。今時の車の曲線美は曲線の中に研ぎ澄まされた鋭利な感じが強く感じ流ので、尚の事同じ曲線美でも何処か昔の柔らかい曲線美がほっこり感じさせているような気がするんですよね〜🎶 若い頃憧れたセリカやヨタ8等はデザインも秀美で今の日本車よりもずっとカッコいいですよね〜🎶(^-^)v たまにはこうしてオールドカーミュージアムに出向くのもイイですね🎶(^-^) あ、写真のカローラ、私が免許取って先輩に貰って初めて所有した車です(^-^)v、、、無謀な事して直ぐに壊れちゃいましたけど、、、(๑˃̵ᴗ˂̵)笑笑今年も一年ありがとうございましたm(_ _)m 来年もよろしくお願いしますね〜🎶 良い新年をお迎えくださいませm(_ _)m	コメントへの返答 2017年1月4日 0:17 gone2000さん、大変遅くなりまして申し訳在りません。明けましておめでとうございます。今のクルマは機能的を重視してますから、機能美を感じるという部分はありますが、昔のクルマはデザインのためのデザインであったり、機能美だけでなく無駄な部分に魅力を感じる部分が多い様な気がします。ユーザー側にも機能をより多く求める部分が強くなりましたから、室内はある程度広くないとダメという事にもなりますし、安全面を考えると剛性も上げなくてはいけないですし、昔と比べると制約がどうしても多くなります。その分自由度はどうしても減ってしまう事になるかと思います。あれ、歳が1つしか違わないはずですが、僕が免許を取った時、このカローラはほとんど見た事がなかったのですが、どうやって手に入れられたんでしょうか？こちらこそ昨年もお世話になりました。本年も宜しくお願い致します。
h510 2017年1月7日 22:11 Rainbowさぁ〜ん♪ 明けましておめでとうございます㊗️ スーパー遅コメm(_ _)m 見逃しておりましたぁ(≧∀≦) 1960〜1970年位の車達！今の車が後4〜50年経った時に一体何台がこの様に見えるのでしょうか？今年もよろしくお願いいたしま〜すヾ(๑╹◡╹)ﾉ"	コメントへの返答 2017年1月10日 0:14 ｈ510さん、コメント有難うございます。こちらこそ本年も宜しくお願い致します。僕は現在見逃すどころかチェックもあまりできていないので、遅すぎてコメントすらできておりません(ToT) 40～50年先を考えると、おそらくEVや燃料電池車、自動運転が主流になってくると思います。多分ガソリン車後期で自動制御により安全に楽しめたクルマ達としてある程度語り継がれるんじゃないかと思います。

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