Bremboが欲しくなってきた。

自分も、かなり欲しいッスよ～(爆)
まあ、なかなかいい値段するんで…手が出ないんですけどね

先に逝ってくださいね～(^O^)v

コメントありがとー。

欲しいんですが、金と知識がないもので～♪

いつになる事やら。。、

街乗りレベルならＺ３３ブレンボで十分でしょう！
うちはマスター変えなくても今の所十分ですよ。

さっさとお逝きなさい（爆）

コメントありがとー。

逝きたいのはやまやまですが、逝ってしまうと、M35を売らないと買えませ～ん(>O<)

コストを考えないと痛いです。
F50だと最低でも355ｍｍローターでないと意味がないと思います。
アルミは１８インチで可能ですがきちきちになります。
理想は１９インチですか。
（純正もF50もかなりホイールを選びます）
この場合リアとのバランスが難しいです。
重量車の場合リアの性能も大きい。
純正Bだと18でも余裕です。
リアの方も純正で行けばマスター交換すれば問題ないと思います。
ローターはくそ高い純正でなくてもOKです。焼き入れタイプとかスリット＆ドリルドですね。
パッドも色々選べます。
F50などはローター価格も高くパッドもそれなりですので維持できるかです。
街乗りでさほど飛ばさないで安全性が欲しいのならば私なら純正B+マスター交換。
ローターは最初にローターがついてきてたらそれをまず付けて、交換（結構無くなります）時期にスリットやドリルドなど社外を検討します。
（スリット・ドリルドは格好は良いですがパッドはすぐ減ります）
パッドは汚れが気になるなら最初から攻撃性や汚れの少ない物か掃除の簡単な物をチョイスした方が良いです。
マスターシリンダーだけ換えれば十分ですので新品を交換時にしてください。
ブレーキホースはステンメッシュにした方が良いです。
純正は交換時に少し出費はありますが維持費はそう高く無いです。
F50などはそれなりに覚悟してください。
あと身近にメンテできるショップが必要です。（自分で出来るならOKです）
どんな良い物も維持管理できなければ意味がないですので予算や維持費の検討をしっかりされたほうが良いです。
純正にしろF50にしろあまり飛ばさなければ結構持つと思いますよパッドもローターも。
ただブレーキの使い方はかなり個人差ありますので参考程度にしてください。
それとF40用はピストン径が違うだけですのでバランスなどを検討しながらチョイスする場合に選択肢になると思います。

コメントありがとー。

確かに、ホイールの交換が＋αで必要なのは分かっていたのですが、それ以外にも結構ランニングコストがかかるということを痛感しました。ありがとうございました。

もう少し勉強してから、検討したいと思います。その時は力になってくださいね。

（でも、見た目だけでも格好いいんだよなぁ～）

急にブレンボ入れたいっていったい誰が刺激したんや！！

きっと葵パパやな（笑）


ご利用ゎ計画的に（爆）

コメントありがとー。

第一段階は葵パパさんで第二段階は、Dai＠M35ですよ(^^ゞ

装着はまだまだ先です。

ＮＯＮ ＮＯＮ!

うちは、な～んもしとらんよ（笑）

コメントありがとー。

実は昨年１０月のオフ会の時から気になっていたんですよぉ～♪

私も考えて悩んで欲しい衝動にかられて・・・
しかしながら自分の走り方等を再度自分なりに
考えてとりあえず答えだしましたわ(^_^;)
そこまで必要ないかなと、しかし付けたいの
気持ちは変わらんのですが・・・

少しブレーキ強化する事にして他に予算を回そうと
言うことに・・・

コメントありがとー。

小生は思ってしまうと一直線に突っ走ってしまう傾向があるので、ここで色々な人の意見を聞けて良かったです。

十分吟味して装着検討しま～す。
（まだ、他にも色々やらないけないことたくさんあるし。）

まずは、ブレーキからっていうことですよねっ！！

コメントありがとー。

やはり、ブレーキがしっかり効いて欲しいんでね。
でも、強化もしたいんだよねぇ～

ブレーキは効きも大切ですが前後のバランス（左右は当たり前ですが）が重要です。前だけだとリアの方をどうするとかありますので・・。
基本的にここまで全部やるという方針ならOKです。
純正ブレンボで駄目なら次のステップとか・・・。
純正ブレンボで満足できないならその上にした方が良いです。
純正でもローターとパッドの組み合わせで更に強力に成りますから。

コメントありがとー。そして亀レスですみません。

順番にstep upしていった方が良さそうですね。
大変勉強になりましたm(_ _)m