少し前ですが6月のスタートの日
今日もここからスタートです
西湘パーキングでの出来事
車に戻ると
「RS3格好いいですね!!」
「初めてみました」
素敵なご婦人に声を掛けていただきました(喜
今日はご夫婦でツーリング中との事です
ご主人は白のTTS、奥様は白のTTでツーリング中
何と!!2台持ちのAUDIファンの素敵なご夫妻ですちなみに2台ともホワイトでした
折角なのでもう少しお話したい所でしたが
本日リミッターさん同行ですので、車のお話もそこそこに後ろ髪を引かれながら出発いたしました
ありがとう御座いました、また何処かでお会いしたいですね
素敵な出会いで一日がスタートいたしました
何時もの新湘南バイパス→西湘バイパス→真鶴道路→熱海海岸自動車道→135号線で下田に向かいます。
そろそろお腹が空いたのでお昼タイム
ぐるなび検索でトップにヒットした★★★半の
丸晶さんに到着
店が無い(汗)
なんと崖の下です
タモリさんをはじめ有名人の方が訪れている様で期待値が上がります
女将さんがメニューを説明してくれました
ひょえ~!!!!!
軽く昼食のつもりで入ったのですが
お刺身の盛り合わせと煮魚しかメニュー無し
刺身の盛り合わせは
伊勢エビ
鮑
さざえ
イサキ活き造り
かますのあぶり
鰺のたたき
あとは忘れた(汗)
なんとお値段が
超高額!!!!!
私にとっては(汗何組もの方が注文せずに席を立ちましたが
気の弱い私は出るに出られず刺身の盛り合わせを注文(滝汗
こんな漁師盛り
イサキのシッポがピクピク!! 伊勢エビのひげもピクピク!!
食べきれるだろうか
伊勢エビの頭は味噌汁にしてくれました
「熱いので気をつけてください」との事
鮑とさざえの刺身は兎に角固くて頑張って半分くらい食べましたがあごが疲れました
とその時
あることがひらめきました!!!
鮑とさざえを味噌汁でしゃぶしゃぶ(笑)
予想以上に柔らかくなり美味しくいただきました(爆)
こんなにお刺身を食べたのは初めてかもしれません
無事完食しました
このお店にお出かけの際は諭吉さんを複数お財布に入れておいて下さい(汗)
お財布が軽くなった所で目的地に出発いたしました、
絶景ポイントで休憩
目的地下田公園に到着
紫陽花祭り初日です
今年は開花が早いと聞いていたので訪れましたが
やはりまだ少ししか咲いていません(汗)
本来はこの山一面が紫陽花で埋め尽くされる様ですがまだまばらです
この所雨もすくないのか紫陽花もしおれています(残念
スマホでは奇麗に撮れませんでした
満開の時期に是非もう一度来てみたいです、
何だかいつかの河津桜を思い出しました(笑)
なので紫陽花は早々に引き上げペリーロードへ
写真とりませんでしたがこの日はビンテージカーの走行会やってました
暑いのでアイスコーヒーで
その辺でつんで来たであろう山野草の飾りが付きます(笑)
ケーキにドクダミ飾るって・・・・新感覚です(汗)
楽しい一日も終わり帰途に着きます
ってこれからが本番なんですが(笑)
伊豆スカイライン爆走して(嘘
亀石峠で休憩
夕日が美しいです
大観山に到着
お隣さんの車から降りた方が私の車を見て
「でたぁ~ヤモリ」だそうです(爆)
久々に富士山が見られました
富士に沈む夕日・・・・・・
箱根ターンパイク下りを爆走(嘘
しかしスピード出ちゃいますねターンパイク下りは、
ブレーキ強力なので心配いりませんが(笑)
「ビシ!!!!」
あらら・・・
やられました(滝汗
飛び石がフロントガラスを直撃!!!!
まだ新車なのに(涙)
一応リペアで対応出来ました、ディーラー保険の特典で1諭吉で等級落ちることなく修理できました
6月のある日
ある場所に出かけました
何をしたのかは秘密です
チョットだけインプレッション
この車「速い!!!!!!」(爆)
何時もの長いブログ最後までご覧いただきありがとうございました
5月のある日・・・・・
みん友さんからお誘いを受け
快晴の都筑パーキングエリアで待ち合わせ
お昼は
前回いまいちだった「九つ井」リベンジ
ジャガイモのすり流し?かな?
メイン御前
お蕎麦
今日のお蕎麦はとても美味しいです、少しホットしました(笑)
食後は「大黒パーキング」へ移動
皆さんご自慢の車を見せていただきました、写真は遠慮しましたが
GTRさんやらFerrariさんやら特にAudiさんが多く賑やかでしたが
RS3は私1台でした(笑)
あっ!今日は、Audiナビの言うとおり首都高を羽田方面から折り返す方向で工場街抜けて初めて通る道でゆっくり走行で大黒パーキングへ
こんなデザートをいただきながら、車の話が弾みました
ちと熱くて暑い一日でした!!
またまた
5月のある日・・・・
「駒沢給水所」
みん友さんがブログにアップした不思議な建物の給水施設1度来てたみたいとの思いが私をここに連れてきたのでしょうか(笑)
公開日では無いので仲に入る事は出来ません
外から建物を狙いましたが上手く撮れませんでした(汗)
更に道に迷っていると何だか見覚えのある車が停まっていたので隣に停めてみると
なんと・・・
なんと・・・
あおいのにくろいお兄さんの車ではないですか・・・・・
なんちゃって・・・・またかってか(爆)
くろいいろさんからくろいいろのお祝いをしてくれると言う事でお誘いを頂き
超高級なお蕎麦屋さんにお邪魔いたしました(笑)
前菜サラダ
鯛のにぎりと鴨肉としんじょのお吸い物
出汁がとても美味しい一品でした
今日のお勧め海鮮は
サザエとハタハタの一夜干し
油が乗ってとても美味しい干物に感激
焼き物
三種のお肉と野菜
いや~大満足の一日でした
くろいいろさん美味しい食事ごちそうさまでした
久しぶりにまたお邪魔したいと思うお店でした
「あおいいろで走れ」さん楽しい時間ありがとう御座いました
「くろいいろではしれ」より
今度「くろいいろで駆け抜けろ」さんもご一緒にお食事したですね(笑)
おまけ
こんにちは♪
5月14日月曜日
リミッター無しでターンパイクを走りたかったので
仕事を早めに切り上げ
再びの湘南から箱根へ
リミッターさん居ると写真も思うように撮れないので今日は撮影会を兼ねて(笑)
何時もの西湘サービスエリア
今日は空いています
目的地ターンパイク到着
何時もはこの場所は走り屋さん占拠されているのでこのアングルで写真を撮るのは今日が初めて
上り坂でも気がつくと結構な速度に達しているので驚きます
なので安全祈願に立ち寄りました(笑)
サイドスポイラーの一番後ろに「Quattro」のロゴとゲッコーのシールでおめかし
目立たない・・・そこが良いんです(笑)
こんな感じ(笑)
しかし今日も富士山は雲の中
86とbrzの方が熱い車論議をしている隣にお邪魔しましたが
私は仲間に入れませんでした
伊豆スカイラインは程々に混んでいてスローペースで十国峠パーキングにに到着
一人ソフトクリームオフ中
今年の最高気温を更新と言っておりました本当に暑いです
車内は熱気ムンムン、私やる気ムンムン(爆)
VWのクマさん2ひき
Audiマークになると同じもが高くなるんですね(笑)
帰路は箱根峠から箱根新道に抜けましたが、平日は大型トラックのコンボイで超超スローペースで下山
本日は小田原厚木道路で帰宅の途に着きました
そこそこ楽しんでお腹が空いたので前回も訪れた大磯サービスエリア
STIさんとツーショット
今日も「こだわりの竹輪天蕎麦」
今日は写真とれました(笑)、小田原が近いので竹輪がプリップリで美味しいです
ディーラーさんでいただいたトートバックとツーショット(笑)
チョットだけインプレ2
慣し運転強制終了(笑)
約1000㎞を過ぎましたので、そこそこ回してみました
今の車は慣らし運転要らないと言われますが、車を受け取った頃と今では雲泥の差があります重苦しかった挙動も凄く軽快にエンジンも軽快に吹け上がります、違う車に乗っているように感じます長い時間は必要ないのかもしれませんが、短期間は慣し運転って必要なんですね。もっとも運転手が車に慣れたと言う事も大きいと思いますが
TTからの乗り換えだったので着座位置が高いだけで違和感たっぷりでしたがもう慣れました(笑)
ターンパイクの登りをフルスロットルで駆け上がると「速っ!!!」顔がツッパちゃいます、7Rでも十分速かったですが、コーナーのかなり手前でアクセルを緩めちゃいました(爆)Sモード2速3速全開でぶん回した割に排気音は意に反しておとなしいです(涙)
そこそこ危なくないレベルでコーナー回ってみましたが、ダイナミックでも結構ロールしますね、もう少しじわ~っと粘ってくれると嬉しいのですが、もう少しスピード上げるとどうなるのだろう?・・・・・今度試してみます(笑)、ターンパイクは気がつくと結構な速度に達してしまいます。2.0TTと比べると登り坂のスピード感が全く違います。
ワクワクしちゃいました(笑)
タイヤP-Zeroも一皮むけたらグリップも良いし高機能舗装の道路でもロードノイズが少なくてコンチSC2やBSの001よりも静かで快適です、始動時の「パンパン」言うのを除けば私には快適サルーンと言えるレベルです。
B&OオーディもMAX近くでガンガン鳴らして、良い感じの低音が響くようになりました、ジョーモレロのドラムソロに思わずハイテンションになります
線の細めな奇麗な音なのでジャズ系には不向きかと思っていましたが、結構いけます、RSは標準ですが8万円のオプションなら絶対にお勧めです。グライコがないのが残念です
MMIの操作性はナビ以外はブラインドで扱えるので便利です、ナビに関してはやはりタッチパネルの方がダイレクト感があって操作しやすい気がします。
サスペンションのセッティングは、マイナー後のS3や7.5Rの足によく似ていて・・っておなじか(爆)突き上げはあるけどふんわり着地させる雰囲気は乗り物酔いする身にはちょいと優しくないセッティングです
エアサスみたいなふわりと言うよりユラユラとした感覚が駄目なんですオートにすると一番感じるかもしれません、ここだけが乗り物酔いする私にとってはマイナスポイントです。
燃費を気にしてはいけない車なのかもしれませんが、市街地4(普通に走って)・高速4(法定速度プラス少し位でおとなしく走って)・山坂道2(かなり回した)位の比率で7.65㎞/l(満タン方)走行306㎞給油39.98㍑
まあ良いとは言えないかもしれません(汗)
価格を除けばとても良い車です(汗)
最後までご覧いただいてありがとう御座いました
みなさまご無沙汰しております
1年待った次期SFXが4月27日に納車となりました
車を引き取ったその足で何時もの大黒ふ頭へ
1年待ちましたが、追加値引きはありませんでした(涙)
1年代車を貸していただいたので、私値切りませんでした(笑)
バッテリーとタイヤの交換を要求してみましたが却下、バッテリーは2年保証、タイヤもフラットスポットがあれば無償交換するとの事でしたので納得
ディーラーさんの好意で純正のドラレコ、エアクリーナ、ライセンスプレートキャップ等をサービスしていただきました、買うつもりでいたのでラッキー!!
「ゴルフR乗ってらっしゃったから説明は良いですよね」とセールスからの
冷たい言葉に「は・はい」使い方も解らない車で大黒ふ頭へ(爆)
まずは記念撮影
早速慣らし運転をかねてドライブ
房総半島一周の旅にスタートいたしました
道の駅の店員さんお勧めの海鮮料理のお店で昼食
お刺身定食をいただいたのですがお腹空いていたので写真撮る前に完食(笑)
漁師料理らしく見た目豪快(爆)でも新鮮で美味しかったですお刺身は
何チャラ灯台下の駐車場で
何チャラ灯台に到着
道の駅「潮風王国」に到着
房総は道の駅が多くてトイレとお土産には事欠きません(爆
本当に鉄道の駅位の感覚で存在しています
海岸にも出られて抜群です
生け簀で魚や貝が買えます
チョットわかりにくい場所にありますがオシャレな道の駅
取れたて野菜の他にベーカリー併設で焼きたてのパンやスープストックでスープも飲めます
ソフトクリーム絶品でした
苺狩りも出来ます(笑)
来ないで(笑)
新車なんだよなぁ~帰ったら洗車しよう(爆)
新車でゴルフ(笑)
初めてのお蕎麦屋さん
深大寺お気に入りのお蕎麦屋「一休庵」ですが
土日祭日は「もり・ざる・かけ」しか提供しないことになったそうです
天ぷらも鴨せいろも休日はNG
好感度駄々下がり、お勧めのお店から削除いたします
小田原箱根方面にもお邪魔いたしました
富士山は霞んでよく見えませんでした
小田原の有名店?「たるま」さんにお邪魔しました
ゴールデンウイーク中は久しぶりに沢山走りました
まだ慣らし運転中ですが少しだけ感じた事を書きます
★想像していたより存在感がある、黒なので小さく見えるかと思っていましたがエアロパーツのおかけがA3と比べると意外と大きく見えます。
スタイリングは期待以上(アバタも何とかかも(笑))
パンサーブラックは陽が当たると少し紫のパールマイカに見えて中々奇麗な色です
★マグネティックライド付ですがダイナミックにしても足が柔らかい(しなやか?)結構ロールします。首都高のタイトコーナーは車に慣れていない分差し引いても怖い(爆)荒れた路面でのコーナリングはゴルフ同様かなり揺られます。
アンダーがきつと言われていますが、公道でそこそこの速度ではオンザレール感覚、まあアンダー出ますけどクイックイッ曲がるタイプの車じゃないし。サーキットには行かないので十分です
35タイヤなので段差を乗り越えた時のショックは結構なものがありますが全般的に乗り心地いいのには驚きです、(私固い方が好きなので少し残念です(汗))
ノーマルで乗るつもりでしたが、足回りとボディ補強は考えています
★バリバリ・パンパン言うのはいいのですが、コンフォートにしてもダイナミックにしても始動の時は同じ音圧、朝早いゴルフでは近所に気を使いますコンフォートの時は静かにして(笑)
アイドリングでは7Rのバルブ解放状態よりは静かですが。踏み込んでアクセル放した瞬間「パン」とアフターファイヤーの音に胸躍らせています爆)
★4000以上回さないと5気筒の独特の音は聞こえません、ギヤ比の関係もあるのか街中ではトルクフルと言った印象はありません7Rの方がスムーズに運転出来ました、1年もお蔵入りしていたのでエンジンが錆付いて回らないかもしれませんね(嫌み爆
4発の元気の良い吹け上がりより直6のジェントルなフィールに近い感じです、この吹け上がりの感覚と5発の音の共演はとても気持ちがいいです。
★ブレーキのフィールは今まで乗った車で一番いいです、踏み込んだだけ効いてくれます、今までのカックンブレーキの感覚でいると最後止まらないの焦りますが(笑)
ブレーキダストは盛大です、パット早めに交換しよう
★ステアリングフィールがイマイチ、ダイナミックにするとパワーアシストが切れた感じでドッシリ重くなりますが直線重視の何だかなぁ~と言う感じ
特にTTのクイックなステアリンクフィールに慣れてしまっていたせいかステアリングフィールは拳一つ分で気持ち良く車線変更が出来るTTに軍配が上がりますね、オートに切り替えるとユルユルのステアになりますがまだこちらの方が好みかもしれませんがもう少し乗り込んでみないと解らないです。
ハンドリングがFUNかと言わればFUNじゃない・・・ってそういう車じゃ無いか(汗)
★MMIが1年眠っていた分遅れてる、アルバムブラウザが使えない、目的地をスマホから転送出来ない等現行仕様より遅れてる、この辺はプログラムのバージョンアップで何とかして欲しいですね、そうそう「AudiSports」ロゴのカーテシライトも付いてない(ショック
★トランクオープナーが付いていない、小物入れが少ない
スタータースイッチが助手席側にあるのはいかがなものかな、右ハンドルの車の生産は少ないのかもしれませんが手抜きだよね
1年間焦らさせて期待が膨らんでいたのでこんな物かとなってしまいましたが
今までの車の中で受け取った瞬間の満足感は一番高かったかな、車の質が高いですね、ドアを明けた瞬間閉めた音、インテリアの質感、手に触れるスイッチの質感と操作感覚は前車のゴルフのインテリアより一段質が高いと思います、(デザインの好き嫌いは別として)
前車ゴルフ7Rと代車で長く乗っていたTTクアトロとの比較になります、あくまで個人の感想ですので余り当てにはならないですが・・・(汗)
まだ2週間経っていないので、もう少し乗り込むと印象も大分変わると思いますので、細かい感想はもう少し乗り込んでから近々アップさせていただきますが概ね満足しております。
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