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Daichi☆の"とあるヤマハの空冷仕様" [ヤマハ SRX250]

愛車プロフィール

イイね!
ヤマハ SRX250
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不動車で貰った SRX250をレストアしていきながら、通勤で使用出来るようにしていきます。

無事ナンバー取得し公道デビューしました。

自分でやることによって愛着も増してきました♡

パーツ等は随時追加していきます

インターカラー FCR28 FZR250R脚 導入

ホビーレッド(自称)
から
ヤマハ USインターカラーに変更

SRX250 3WP 中古タンク 凹み直し&塗装
NGK プラグキャップ コード
フレーム つや消し黒
ホイール つや消し黒
スイングアーム キャンディーシルバー
YAMAHA フューエルタンクキャップ
燃料ホース
KAWASAKI バリオス250 アンダーカバー 流用
スロットルワイヤー戻しなし
タンク シートカウル 自家塗装。
バッテリー
フェンダーレス
エンジン再塗装 フィンはアルミ部削り出し
各部アーシング
メインキーセット
ウインカーリレー
フロントフォーク マットブラック
フロントキャリパー キャンディシルバー
3WP メインハーネス
51Y ホイールタイヤセット
TW200 メインジェット
サイドカバー加工
ブレーキ ステンメッシュホース
オイルシール
スーパートラップ マフラー
ヤマハ純正 セカンダリ メインジェット
SRX250 社外アッパーカウル FRP
不明レーシングフェンダー FRP
純正 セルモーター
ヤマハ TZR250 1KT フロントキャリパー
ヤマハ FZR250 3LN トップブリッジ
不明 シリコンチューブ ブローバイホース
FZR250 2KR スイングアーム サスペンション リンクassy リアキャリパー キャリパーサポート
マスターシリンダー
ヤマハ 純正ステッカー
ストロボステッカー
KEIHIN JB POWER FCR28 キャブレター
純正インシュレーター
純正 SRX250 サービスマニュアル
DUNLOP TT900GP 90/90-16 15年3週目
FZR250 2KR リアホイール ディスク、スプロケット リアキャリパー マスターシリンダー assy
FZR250 2KR 純正リアアクスルシャフト リアカラー
ヤマハ純正 リアキャリパー ビストンシールassy
ヤマハ純正 リアキャリパー 3つ目
ヤマハ純正 フロントフォーク オイルシールassy
FCR28 メインジェット 110番
SRX250 ワンオフマフラー
スイングアーム リア足廻り 再塗装
リアホイール 白 再塗装
自作 シート張替え
不明 駆動系 チェーン 428 140L
FZR250 社外ドリブンスプロケット 39T

純正キャブセッティング
プライマリ側 メインジェット 118番?
セカンダリ側 ニードルクリップ 5段中 一番上
セカンダリ側 メインジェット 80番

FCRキャブセッティング
メインジェット 108番→120番
ニードルクリップ 7段中 一番上
仮仕様

3月26日 ドナドナ
6月18日 初走行 敷地内
18653.7キロ
7月24日 ナンバー取得
8月18日 免許取得
10月6日 オイル交換 20697.6キロ

1月29日 JBパワー FCRキャブレター
7月24日 ナンバー変更
2016年 3月2日 廃車登録 ナンバー返納
純正キャブ リッター約37.5Km/h?
FCR キャブ リッター 約24Km/h?
型式SRX250 51Y
ボディーカラー
所有形態過去所有のクルマ
車歴SRX250
所有期間2014/03/26 ~ 2016/03/02
走行距離24913km

愛車ログ

2015年10月26日 整備手帳 油温計 取り付け
2015年07月24日 整備手帳 フルエキに交換
2015年07月11日 燃費記録 燃費記録 2015/07/25
2015年05月30日 整備手帳 エンジンオイル 交換
2015年03月13日 整備手帳 自分でやろう!タイヤ交換笑

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プロフィール

「アドミのリアマフラー間の隙間が気になる。

上手く加工してマフラーよりちょい上になるくらいまで位置を下げたい。
裾もサイドに合わせて延長

これが全オフまでのやりたいことの一つ。」
何シテル?   01/19 13:13
Daichi☆です! 愛知県豊田市です エスティマ50をメインにいじってますクルマ大好きなのでお友達是非宜しくお願いします!!
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