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今週は全てのMorico達を外した状態で過ごしてました。
気付いた点をいくつか

停止状態からブレーキから放した時のクリープが無いというか、
凄く弱くなってます。アクセルを踏まないといけません。

何時ものようなアクセルペダルに足を乗せるだけというか触れるだけという感じでは進んでくれません。しっかりと踏まなければ車は進みません。
トルクやレスポンスは、どこかへ往ってしまいましたね。

Qヒューズ各所・白竜ケーブル・その他ボルト・ナットは装着してますので
航続可能距離は思っていたほど落ちませんでした。
エンジンブレーキが効きにくいのも変わらないです。

気のせいかな、モリ管の音は低く大きくなったように感じます。
Dでは「イイ音しますね」とお褒めの言葉を頂いてきました。

COMTEC ZERO 84Vでの表示です
60km/hの安定走行をして瞬間燃費系は　17.0km/l前後の表示で
Morico外す前は　２４km/l を表示してました。
車内電圧は13.0V付近で振れてます。
外す前は14.2Vで安定してました。（エンジンをかけたアイドル状態）

高速道路も走ってみたいとも思いましたが、
この状態では面白くも楽しくもない、もう我慢ができないので
私も３Qパーツ再構築をはじめます。

はやいもので、スパーダ君が納車され１年が経ちました。

１２ヶ月点検でDに出します。

エンジンシステム異常の表示がされたこともあり、
白竜のスクエアや風車などは残し、
全ての箱物を取り外しました。
３Q自動車さんにメールを初めて入れてから1０ヶ月。
ずっと整理しようと思うも、
反して未だ増え続ける３Qパーツ達。
ちょうど良い機会なので見直しをしたいと思います。



久しぶりにバッテリーとヒューズBoxの全貌が・・・

しばらく色々楽しめそうです(*^_^*)