ヘッドライト暗い原因判明！

なるほど、スイッチ接点でしたか。
配線の断線などになると特定が大変ですもんね・・・

無事解決とのことで何よりです

こんにちは。
今回はみんカラ友達のご指摘により判明しました。
こんな汚れそうに無い内部のパーツでも、経年劣化による不具合で故障するとは。

さすが最強みんカラ友達ですね。

良かった！解決したのですね🎵
Q&AではLEDバルブの消費電流が大きすぎてと書きましたが、逆の可能性もありますね。

電流が小さくて、積もってきた埃や汚れを突き破って電流を流すことが出来ず、接触不良になっていったという可能性。

(電流の大きな)ハロゲンバルブのままだったらこの現象は起きてなかったかも。

解決しました。本当にありがとうございます。

最初はオルタネーター不良か？球の不良か？配線異常か？など色々模索しましたが、
ご指摘受け、各症状と照らし合わせてここに間違い無い！と、私自身確信したので、早速バラして確認しました。

過去のR2整備手帳にも事例がなかったので大変助かりました。

おっしゃる通りハロゲンバルブのままでしたら、恐らく何もなかっただろうと思います。

車弄りにはある程度覚悟が入りますね。

LEDに換えると起きがちな問題ですね。ヘッドライトの接点は突入電流の大きいハロゲン球用に設計されていて、突入電流の少ないLEDでは、接点の自浄作用が十分に機能しないため、接触抵抗が漸増していってしまいます。対策として、レギュレーターの入力回路にハロゲン球と同じくらいの突入電流が流れる電解コンデンサーを並列付けするという手があったりはします。

同じことが室内灯等でも起きがちです。タングステン電球用の接点はLEDには必ずしも良いとは言えないのです。

専門的なご指摘感謝致します。
みんカラ通じていろんな知識得られる事に喜びを感じます。
なにぶん当方素人の為、アレコレやっては失敗、何が原因か調べてまたチャレンジする事、
色々発見できてこれがまた楽しいですね。
また、何かありましたら是非とも教えて頂きましたら幸いです。