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シバタマサヨシの愛車 [ホンダビート]

整備手帳

作業日：2024年1月6日

プラグ交換

Item: プラグ交換
Author: シバタ マサヨシ

REDさんのYouTubeでイリジウムプラグの解説を見て、プラグを交換することにしました。

1番のイグニッションコイルを外すと、何やらしっとりしていて抜けているような痕跡がありました。

3番はオイルでべったり。プラグホールに少し溜まってしまっているようです。

プラグもオイルでべったりですが、電極は乾いていましたので、このオイルはプラグの圧縮抜けではなく、ヘッドカバーのパッキン不良と思われます。

1番、2番はDENSOのSK20PR-L9、3番だけ何故かCHAMPIONの9082が付いていました。いずれも中心電極のみイリジウムです。
DENSO製は碍子の部分が黒くなっていてCHAMPION製とは明らかに異なっています。燃焼時の抜けがあるようでした。

今回、交換したのは、お勧めのNGK Premium RX。中心電極と外側電極の両方がイリジウムで、10万キロ使えるのはこのタイプですね。知りませんでした。ダンク用の92220をチョイスしました。

プラグレンチはいずれも合わず、車載の純正工具に救われました。

ODO: 79,662km

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