リコール・・・

富士重工業は7月17日、スバル『レガシィ』のエンジンコントロールユニットに不具合があるとして、国土交通省にリコール（回収・無償修理）を届け出た。


対象となるのは、『レガシィ』1車種で、2012年4月9日～2014年6月17日に製造された計1万0143台。

直噴ターボエンジンを搭載した車両において、エンジンコントロールユニットのプログラムが不適切なため、高負荷運転時にプレイグニッションが発生し、点火プラグやピストンが損傷する場合がある。そのため、警告灯点灯、車体振動が発生し、最悪の場合、エンジンが停止するおそれがある。

全車両、エンジンコントロールユニットの制御プログラムを書き換える。また、点検を行い異常が認められた場合は、点火プラグ、または、エンジンを良品に交換する。

不具合は4件発生、事故は起きていない。市場からの情報により発見した。

と言う事ですが(＾＾；)
私のレガシィもバッチリ対象内でした。
明日点検をして頂けるとの事です。

>>高負荷運転時にプレイグニッションが発生し、点火プラグやピストンが損傷する場合がある。そのため、警告灯点灯、車体振動が発生し、最悪の場合、エンジンが停止するおそれがある。

柔らかく書いてあるけど、それってエンジンブローなんじゃΣ(´Д｀；)

今回は同じ系統のエンジンを搭載した
フォレスターDITとかBRZや86とかはリコール対象じゃないんですね 。