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Ka2 Productionの"シャーリーダビットソン" [ホンダ シャリーホンダCF50III型]

整備手帳

作業日:2024年1月13日

モダンワークス YD-28 MJN化

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 3時間以内
1
YD28をMJN化するにはニードルガイドとニードルを交換する必要があるみたいです

フロート室を分解します

MJN化するにはこの4本のプラスネジを外して分解します

このネジは個体によって固く締まっている場合もあるみたいですが自分のは4本とめも緩かったです

銀色のネジを外してアングルホルダーを外し中にあるニードルガイドなどを4mmのヘキサゴンを使って外します
コレも緩かった……
2
金色のネジとワッシャーを外してフューエルイントレットを引き抜きますが……
ここは固くて抜けません……( ̄▽ ̄;)

フューエルイントレットを外さないとMJNのニードルガイドが入らないみたいです

フューエルイントレットの当たる所を削っている人も居るので自分の好みで作業をしてください

*気合いを入れ過ぎてフューエルイントレットのフロートバルブの入る穴を変形させないように注意です

*記事を参考にされる方は自己責任でお願いします
3
ヒートガンでガンガンに炙ってプライヤーで引っ張ってを繰り返してるとそのうち外れました(1時間ほど格闘しましたが)
4
フューエルイントレットはネジ止め剤のようなものがしっかり塗られてました

組み立てる時には綺麗に除去します
5
分解できました
6
MJN化するパーツが届きました

ニードルガイド : 792-000-0250

B2ニードル : 776D282-1000
です

B1ニードルかB2ニードルか悩みましたがB2ニードルにしました

あとナップスで強化スロットルバルブスプリング(ハードタイプ)を買って来ました
(アイドリング不安定と張り付き対策)

全部で5,000円くらいです
7
左から
標準ニードル
標準スプリング
ハードタイプスプリング
MJNニードル

標準ニードルからeリングを取り外してMJNニードルに取り付けます
8
ニードルガイドです

左から
MJN
標準ニードルガイド

左側のをキャブレターに組み込みます
9
ヘキサゴンの4mmを使って組み込みます
10
MJNニードルとガイドを取り付けスプリングを取り付けない状態でスロットルバルブを手で動かすとニードルが抵抗を感じスムーズに下りていきません…

少し力を加えて押し込むとニードルは入って行きますが良くないですね……

さすがコピークオリティです微妙に穴の位置がズレているみたいです…

このままだとニードルとガイドがすり減るのでスロットルバルブのニードルの穴を拡大しました

少しずつ拡大して行き3.2mmまで拡大するとスムーズに動くようになりました
11
組み立てを進めます

ニードルの方向には向きがあります
写真の方向が正確になります
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メインジェットホルダーとフューエルイントレットを取り付けます
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フロートバルブとフロートを取り付けてフロートバルブがスムーズに動くか確認します

スムーズに動かなかったら新しいフューエルイントレットを購入してください
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全て組み立てて完成しました

あとはアイドルポートを塞ぐと言う話もありますが取り付けてセッティングを試してから考えます

このキャブレターは塗装が弱いみたいで布で擦ると簡単に剥げます

YD28の浮文字を擦ってみました(^^)

ちなみにスロットルバルブスプリング(ハードタイプ)は加工無しで使えました
15
ついでにエアフィルターアタッチメントも取り付けました
これで45mmのパワーフィルターが着けれます

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