GIVI GIVIトップケース用リアキャリア (PCX全車種共通) SR1190  

5月中旬に納車される我が愛車PCX125のリアグリップ部に取り付けるGIVIトップケース(リアボックス)取り付け用のリアキャリアです。
リアグリップ上部に被っているカバーを取り外し、その純正ネジ部分にネジ留めする方法で取り付けをします。

トップケースはGIVIとSHADという2大メーカーの製品のシェアが高く、リアキャリアを選択するに当たって「どちらのトップケースを使うのか」を決定しないといけません。
私は大型のE43NTL-ADVというE43にネット取り付け用のアンカーボルトやら付属品が付いた特装モデルを使用すると決めたので、色々と調べた結果ヤフオクに出品されていた出品者から購入しました。
楽天・Yahooなどで調べると7500円ちょっと、Amazonだと6000円程でしたが、ヤフオクで私が購入した価格は送料込みで5100円だったので少々お得に購入出来ました。

この製品は見ての通り金属製の土台なので、この上にGIVI純正のフィッティング(ベースマウント)を取り付けることになります。
このキャリアについては汎用品を使用してベースマウントを取り付けることは可能なのですが、キャリアの穴とベースマウントの取り付け位置が合わずに数ミリ右や左にズレることがあり、それを防止する上でもGIVI純正のこの製品を選択しました。

トップケース(リアボックス)を取り付けているとジジイ臭いとおっしゃる意見も多々あるのですが、私の場合はPCX125を長距離ツーリングやソロキャンプツーリングなどのツーリング目的で使用するので、外観よりも実用性に重きを置いて迷わず大型トップケースの使用を決めました。
E43NTL-ADVという特装品の大型トップケースと、先日ちょっとご紹介したタナックスのツーリングシートバッグ2の組み合わせをすることで今月下旬に出発予定の北海道約10日ツーリングなども問題なく対応出来ます。