ハリケーン ハンドルブレース 極太 SSサイズ HB0701 クロームメッキ  

あと1週間強で届く我が愛車PCX125で使用するハンドルブレースです。
もともとはグイッと持ち上がったハンドルバー(ママチャリのハンドルバーをご想像下さい)の持ち上がった部分の左右を繋いで剛性を確保する目的で使われるハンドルブレースですが、PCXなどで使われる際には用途が全く異なります。
現行型PCX125・160のハンドルバーには前後ディスクブレーキ故に左右ともにブレーキマスターが付いており、グリップヒーターコントローラー・スレンダーUSB等を付けると既に場所が無い状態です。
ナビに使う携帯ホルダーを設置しようにもそもそも場所がない上に、残る余地はバーハンドルが持ち上がっている立ち上がり部分になりますが、そこにホルダーを付けても変な角度になっているで理想的な取付場所ではありません。
このハンドルブレースをハンドルバーの持ち上がった部分に取り付けることで、このハンドルブレースの長さ分の取付場所が新たに出来ることになります。
ハンドルブレースにも様々な種類があり、長さの微調節が出来るように中央に伸縮機構があったり、そもそも細かったり、異形のハンドルブレースだったりもします。
これらだと「アクセサリーの設置場所を増やす」という本来の目的を達成することが出来ないので、今回のハリケーン社製極太ハンドルブレースを選択しました。
このハンドルブレースにはあまり役に立たない伸縮機構は付いておらず、また中央部150㎜弱の部分の太さはハンドルバーと同じになっており、この部分にアクセサリーを取り付けることが出来るわけです。
今回の北海道ツーリングでは動画撮影をする予定ですが、GoPro動画でスピードメーターが映ると大いに厄介なので携帯ホルダーを中央部に取り付けて「私の目からはメータが見えるが、カメラにはメーターが写らない」という状態を作ります。

この製品はクロームメッキでそれなりに耐腐食性も有るようですし、中央部に十分な長さのアクセサリー取り付け場所が作れること、価格(4591円)などを総合して満足できる製品であると考えています。