スズキ(純正) クラッチワイヤー HA22S用 (マツダ純正パーツパッケージ)  

我が家の白アルトワークス (HA22S後期)用のクラッチワイヤーです。
実はこのクラッチワイヤーは数か月前にシフトワイヤーと同じタイミングで購入していたのですが、自宅で在庫しておりました。
東京都三鷹市のNEXT CARSで部品を取ってもらうと何故かいつもマツダへのOEM供給車用のマツダ純正パッケージで届きます。
恐らく部品商の都合でスズキ純正パッケージ品よりもマツダ純正パッケージ品の方が都合が良い理由があるのだと思います。

スズキ車ではしばしばクラッチワイヤーの劣化で中のワイヤーの動きがスムーズではなくなり、クラッチが重くなったりクラッチの動きがナマったりします。
今回はクラッチ一式交換したかったのですが、3月の車検のクルマの入庫が多いこと、2月にNEXT CARSに入院したクルマ数台が予想外に滞留してしまったことで予定されていた整備が完全に滞ってしまったようです。
残念ながら明日3月22日に息子が大学の自動車部の活動でクルマを必要とするため、NEXT CARSでのクラッチ全交換作業をすることが出来ませんでした。
とりあえずクラッチワイヤーの交換と各部のグリスアップのみ作業を行って帰って来ました。

結果的には完全に症状は直っていないものの、バカ重かったクラッチは少々軽くなりました。
少なからずクラッチケーブルの劣化はあるようなので、スズキ車のMT車に乗っている方は一度クラッチワイヤーだけでも交換をしてみることをお勧めします。
シフトワイヤーは4万円弱もするびっくり価格でしたが、こちらのクラッチワイヤーは確か7000円前後だったと思います。