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スズキ(純正) SJ30トランスファーの評価・評判・口コミ
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高価なダウンギアを買えないので、車庫に転がってた30後期のトランスファーでダウンギア化
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30ファー取付け ネットでの情報を元に取付けしましたがほんとにそれで付いた⁉️って感じですね😅 やってみればわかるこの苦労😱 その分出来た時の感動は大きいですね😊
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ja11のお手軽ダウンギヤで定番のsj30トランスファーです! 後期用はそのままポン付出来ました♪ 試走が楽しみです😆 https://minkara.carview.co.jp/useri ...
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タイヤを7.00R16にした際、ノーマルのギア比では街乗りやフラットダートでは問題ないですが、荒れた林道や勾配のきつい林道などではつらいので定番のSJ30ファーに載せ替えました! 自宅にあったSJ3 ...
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メモ 2019年3月オーバーホール
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JB32トランスファーだとハイギアすぎて自分のフィールドには合わなかったので交換。 JB32の前に乗っていたJA12(エンジンブローした)のファイナルと相まって最高速度100km/hまでしか出ないマ ...
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JA22にSJ30のトランスファーを流用しダウンギア化
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9
トランスファーのマウントブッシュ交換しました! ひび割れ劣化ですね(*ToT) 2駆4駆切り替え時たまに入りずらい ガタがあるなぁ~ 交換しなきゃなぁ~って思ってたら とうとうポロリとイッてしまいま ...
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11
SJ30しかレビューを選択できなかったのですが、JA11のトランスファーです。 モーターファームのダウンギアを組みました。
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33
【満足している点】 700のタイヤでも普通に遊べる、走れる。 お手軽ダウンギア! 【不満な点】 少し乗るとなれてしまい、もう1発低くしたい気も。 最近では 中々手に入らない。
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JA11のダウンギア化するのに定番の純正流用パーツ。 前期後期でポンで乗るか乗らないかが決まります。 ちなみに自分が買ったのは前期なのでミッションとフロントぺラシャのフランジを変えないと11には ...
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大径タイヤ(巻栗7.0)対策として中期型をオクにて落札、 フランジを近所のディーラーから取り寄せて装着。 街中から林道まで、トルクアップした感じで非常に乗りやすくなりました。 反面最高速が80km程 ...
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2
オークションで購入。 メリット 大径タイヤでかったるくなった出足の改善、スピードメーターの誤差軽減、あと意外と燃費向上( ´ ▽ ` ) その他、山遊びではクラッチの出番がかなり減ります。助走が減ら ...
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5
11ファーより、ギア比がおちて オンロードオフロードともに乗りやすくなりました。
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9
前にオークションで購入していた sj30後期のトランスファーを タイヤ入替と同時に組み付けました。 シフトの位置が変わり、 左に傾いてます。 また、元々のシャフト径より 細くなった為、ブーツに ...
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5
今度は本物… まあ、トランスファー交換は得意になりました( ̄ー ̄) 購入価格は多分、これくらいだったかな…? 忘れてしまいました。。。
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8
ても君から譲っていただいた30ふぁー 約80%Loギア化されまして メーター読み60Kmで約50Km 100Kmで約80Kmくらいになりましたとさ 4Loは程良く遅くなった~!
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