ケイwのブログ一覧

今年もあと僅か…本日はガキ使いを観ながら年越しを、、、笑

今年は自分にとっていろいろありました。
２月に広島への転勤…


静岡辺りで捕まりゴールド消滅事件、、


岡山県にてオフ…


広島、G-CRESTさんにてアクスル、ロアアームブロック、ホイールなどなどを次々と…頭おかしくなり、、、


６月滋賀オフにて色々な方々とお会いする事が出来たことが１番の想い出となりました…




そして神様の偶然的なイタズラを…にぴさんと続けてお会いできテンションMAX!


８月には那須オフ開催…


10月には初北陸オフ…
コスプレに興奮…笑


そしてこれまた初の雑誌取材うけ、、、照れますww


群馬へ足を運び、、、神崎 真紅さんとお会いして車談義(笑)

最後の最後にカブトWさんとラーメンオフ……



っとまぁー進化しずつした１年………
今年はありがとーございました‼来年もよろしくお願いします(^-^)

皆さんこんばんはー！
ケイwishです(^-^)

えー突然ですが引っ張りタイヤをしている皆さん、そーでない皆さんタイヤの空気圧チェックはきちんと行ってますか？
エアー入れたらそのままって言う人も中にはいるはず………。



基本タイヤは適正な空気圧にすることで、乗り心地や走行性能をきちんと発揮します。
ただし空気圧はタイヤゴムの性質上、自然に洩れ低下してしまいますので月1回を目安に点検し最適な空気圧に調整します。
私の場合特殊ですがフロント9jに215、リア9,5jに215でかなり引っ張ってますので週１ペースで毎回チェックしてます。

そんな中、日曜に空気圧チェックしたら１本だけ抜けているのに気づきエアーを入れました。
ちなみにフロント3,9Kpa リア4,0Kpaを目安にチェックしてます。

本日お昼休み気になって再度エアーチェックしてみたら4,0Kpa→3,0Kpaへ減圧…

まず疑ったのはパンク…ホイールを外してチェックしましたが釘とかは刺さってなく次に疑ったのはリムからのエアー漏れ…


ビンゴ!!!画像は拾いですが石鹸水でチェックしたら同じ現象が…焦

で、夕方スタンドに行き一度空気を全て抜いてもらい『タイヤビードワックス』を塗ってもらってからエアーを入れました。その後石鹸水でチェックしてエアー漏れもなく車両に組ました。



原因としてはタイヤのビード部分が劣化(常に4Kpa入れてるので)してタイヤとホイールの間で気密性が保たれてなかった事が原因でビードワックスを再度塗る事で気密性を確保しました。←だったらホイールに合ったサイズにすれば良いんじゃね？とかはいりませんw笑

長文となりましたが車を所有している皆さん引っ張りタイヤとか関係なく月１のエアーチェックは行って頂き安心してドライブを楽しんで下さい。