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ケイマンのミッションオイル交換。
68269km。
交換で邪魔になるカバーを外すため、
先日購入した15mmと16mmという変態サイズのソケットの出番。
狭いスペースで逆さまなので疲れる。
軽いラチェットが有ればよかったのに。

フィラーとドレン

特殊なボルトと聞いていたフィラーとドレンはT10でした。

せっかく買ったのに無用の長物となった特殊ソケット。
5MTと6MTで違うのかな？

車体が前傾しているせいか、フィラーボルトを抜いたところからオイルが出てきた。
まだ抜いちゃ駄目だ。
ドレンを外すとジャバーっとオイル受けで跳ねるくらいのえらい勢いで出てくる。
ドレンに磁石ついてないのかな？鉄粉がついてない。
オイルは汚れてるっちゃ汚れてるような。

ドリルポンプで注入。結構な量なのでやたら時間がかかる。

ジャッキ2台を使ってフロントを上げ水平になるようしてみる。

フィラーからオイルが溢れたところで完了。
洗っておいたカバーを戻して試走。
安いオイルでもギアの入りは特に問題無いみたいだ。