金レガ@BEのブログ一覧

先日あげたマスタードですが、オイル漏れとブーツ破れが数カ所あって乗り出し50万近くになるととショップから連絡があり、ルーフもハゲハゲなので塗装するとプラス10万…

程度良いの買えるやん_(┐「ε:)_
ってなって他を探すことに
さすがにマスタードbe三台は叶わずw


で、本日大阪で車買ってきました！
お金も払ってきたのでこちらで確定です〜〜





3リッターの赤鰤です(〃ω〃)
試乗してきましたらとてもパワフルでしなやなで、面白い車でした〜〜

今月末に納車かな？
楽しみだ〜〜

5ヶ月振りにやっとログインできました〜
突如自動ログインが解除され、IDなんて覚えてる訳なく再発行試みましたが、ヤフーで登録登録メールアドレスはすでに変更しておりパスワードも変えてしまい、またアカウントを作り直そうか考えましたが放置すること3ヶ月

ふとした事でパスワードを思い出したのでログイン、迷惑メールが1万と溜まっている受信ボックスからID発行した時のメールをついに発見！！

ログイン成功しました(；´Д`A



イベントに参加するって話も途中で途切れてしまいすみませんでした〜〜m(_ _)m


さて、レガシィですが、車検を通しまだまだ付き合っていくこととなりました^ ^

あれから変わった事は、ボンネットを純正に戻したのと、サイドステップをリベラルに変更、18インチホイール導入


マフラーはシルビアのデュアルマフラーを加工して取付ました


ないる屋バンパーも健在ですが、今はリアにジェネーレタをつけ、サイドも良い感じに塗り分けたので、カナードが付いてるノーマルバンパーに戻してラインを合わせています

中身は色々直したり変えたりしたのもあるのでまたパーツレビューで紹介してこうかと思います〜〜

何はともあれ、ログイン出来たので一安心…笑

こんにちは〜！
金レガです。

11月29日に静岡の浜名湖ガーデンパークで開かれたスバルオータムミーティングに同世代レガシイのメンバー6台で参加してきました！

※タイトルにも書きましたがBE/BHレガシイをメインに写真を撮っていたのでBL/BP、インプレッサ、フォレスター勢の写真はありません…
後から後悔……笑

オータムミーティングでは僕がみんから始めた頃からの繋がりがある、くろばんさんに会うことが出来ました。
やっと会えたと感じでした笑


そのくろばんさんのブログの写真でちょくちょく見かけたグレーのBE！
金銀で写真撮りたかったなと帰ってから思った…笑



ポルシェなブリッツェンもオシャレでしたね〜


※ちょっと近くで撮りすぎてトリミングが綺麗にできませんでしたm(_ _)m
それから、みんからで見たことあった東方、レミリア仕様の痛車BHも居ました！
いや〜拝見出来るとは思っていませんでした

さらにはUSなBH


それともう一台黒のBH！
友達の撮影となりますが写真ありました！笑
リアのエアロ参考にさせて頂きありがとうございました！




エアロのちょい足しオシャレでした〜





最後に同世代BE/BHレガシイのメンバー


まとめてドン！
20歳+-1歳で構成されてます！
現在全部で11台となりますので、興味のある方はメッセージください^ ^

あーそういえば、ツイッターで絡んでるかがみくさんとも会えました！
かがみくさんとのツーショットォォ！


インプレッサのお顔がだいぶ切れてます。
すんません。

さて、お解り頂けたでしょうか…
それではもう1度……

写真左上にご注目ください…


お人形さんです笑
いやーtwitterで気になっていたんですよね〜かがみくさんのお人形さん、
せっかく会えたのでレガシイとセッションさせて頂きました〜。

う〜ん
可愛いです。

と、まあこんな感じで色んな方と交流出来たのでよかったです！
最後にBE/BHで並べ直して記念撮影しました！






こんだけBE/BHが並んだ姿は初めてなので興奮しました！


オーナーさんと


オータムミーティング参加された方々お疲れ様でした！
またどこかでお会いしましょう！

半年くらい前？googlemap車見つけたって投稿しましたが、今日ふとgooglemapで遊んでたらレガシィ載ってました。


登場



接近



踏みつける



追いつく


良い記念になりした。

先日みんからの応募で当選したスバルの試乗会に行って来ました。
白いBHは大学で知り合ったお友達です。








会場には300人くらいの参加者さんが居たかと…
会場の写真撮り忘れてました笑
スミマセン




試乗会した車はインプレッサS4とインプレッサXV

最初はアクセル全開からのフルブレーキングの区間があり、その次に低速スラローム、高速スラロームの区間の3つになっており、S4とXVでそれぞれ2周ずつ試乗することができました。

S4の感想は、全開からフルブレーキングしてきましたが、ブレーキめちゃ効きますね〜って感じでした。ABSの効きも凄く繊細でした。
次の低速スラロームは若干オーバーステア気味だと感じました。高速スラロームはスイスイ曲がって行く感じ驚きました。
ステアリング軽いっす。


XVは流石に立ち上がりの加速はイマイチ。なのでガッツリ止まれるかは分かりませんが、こちらも良く効きます。スラローム区間は車高が高い分ロール量が多いですが、S4よりも曲がりやすいという印象でした。
ステアリングを切る量がS4よりも少なく、素直な車でした。
ただ、そういう車ではないので攻めるとタイヤ鳴りますね〜って感じでした。

BE乗りのみん友達さん多いので、自分のBEと比較した感想です。
加速はS4よりもBEの方が早かったです。S4立ち上がり遅いです。エンジン特性なのでしょうか？とりあえず思っていたより遅かったです。
スラロームに関しては、自分のBE車高調入れてるので比べることできないですが、S4は足回りを変えるとかなりコーナー速い車になると思います。

※内装については個人の好みによると思いますので、スバルの展示車を見に行って頂けたらと…笑

で、次に体験したのはアイサイトの体験。
こちらは同乗という形で乗りました。



こいつとは違いますが、同じ仕様のレヴォーグです。

50㌔からも止まれるらしいですが、メーター読み（助手席から）38㌔あたりでターゲットの壁に到達。で、ブレーキ。って体験でした。
結構な至近距離からブレーキ作動するので、まさにフルブレーキングでしたね。ABS効かせてした。笑
これは逆に、ブレーキ性能が高いから出来ることなんですね〜。かなり近づかないとブレーキかからないです。怖いっす。
で、体験の時に教えてもらったのは、アクセルベタ踏みしてるとブレーキ作動しないみたいです。笑
レヴォーグ乗りの方は知ってるのかな？気をつけて下さい。
と、オートクルーズ機能は114キロまでしか対応できないみたいです。115以上で流れる時は自分で運転しなきゃです。


会場ではスバル360、初代レガシィ、22Bラリーカーの展示やスバルグッズ販売と子供達が遊ぶコーナーが幾つかありました。
遊ぶコーナーは大人もオッケーとなっていたので大人げなく列に並びペダルカーレースというものやってきました。
感想…
実況のお姉さん、チェッカーフラッグのお姉さん、可愛かったっす。



これくらいが試乗会のレポートでしょうか。
風が半端なく強かったので、写真も撮らず早々と移動しました。



お疲れ様でした〜(￣▽￣)