スバル(純正) GC8純正5速クロスミッション  

B4購入時より気になっていたギア鳴りと、停止時でもたまに1速に入らない症状、ミッションオイルを抜いたら出てきた金属片、ノーマルミッションへの不満etc...

お金があればGDB6速にしたかったのだが、それなら就職したらGDBに乗ってしまえと割り切ってGC8の5速にすることに。
しかしどうせならとDCCD付きのタイプR Ver6のミッションをチョイス。
TY754VB1EAです。

センサーとセンサーハーネスをB4純正のものと取り替えて、DCCD配線を延長してシフトノブのところから室内に引き込んである。
ミッション自体はぽん付け可能。

乗ってみた感想としては、もはや別の車。
ファイナルが大きくなったことも相まって加速は抜群。
DCCDを何もしてないのでオープンのためか、ハンドリングまで向上してもう言うことなし。
高速道路100キロで3500rpmまで行ってしまうのもインプレッサと同じだと考えれば我慢できる。

DCCDコントローラも試行錯誤で作成中。