一歩進むと二歩下がる

こんばんは　はじめまして

平らな場所で整備をした方が良いのは間違いありませんが　それがエア抜きに対し大きな問題になることはありません。

残念ながらジャガーの整備はしたことがありませんが　昔を思い起こし気になったことを書き込ませて頂きます。

・マスターシリンダーのエア抜きはされましたか？
（メーカーによっては先ず、マスターシリンダーのエア抜きをしないとブレーキラインのエア抜きがしにくい事があります。）

それと、エア抜きをする場合はブレーキブースターが作動するようにエンジンをかけてください。
（ブレーキブースターが無い場合はかけなくても大丈夫です。）　

それでもダメなら負圧式でエア抜きをする方法があります。
http://item.rakuten.co.jp/moto-jam/1504108021/　

こんばんは、初めまして
コメントありがとうございます。
昨日夜にコメントしたつもりでしたが、何故かアップされていず、すみません

ブースターかけないとダメなのですね。液体が空気を追い出すだけなので、圧は不要と思ってました。

マスターシリンダーから抜くのは、一旦出口側パイプを外すのでしょうか？リザーバがシリンダより高いので、ダダ漏れする気がするのですが...(先日キャリパー側のパイプでそれをやってしまい、結局1/4程残して抜け落ちてしまいました。)