Ducagustaのブログ一覧

先日、ディーラーでクラッチワイヤーを調整してもらったらクラッチの繋がる位置が果てしなく遠くなってしまいました😫購入当時もこんな感じてワイヤーを緩めていましたがやはりこの状態は良くないようで、また緩めるのは止めました。しかし手が小さいため手を完全に広げる手前の状態での半クラは低速走行や走り出しが上手く行かないため急遽、amazonで安いレバーセットを購入しました。届いたのがこちら。



あれっ？レバー部分は赤で注文したのにALL BLACKで届きました。amazonにメッセージを送ると赤を改めて送ってくれることになりました。さらに届いた物は返却不要ということでとりあえず取付してみました。
交換は10ミリのレンチとマイナスドライバーで簡単に出来ました。

●クラッチレバー交換前

●交換後

●ブレーキレバー交換前

●交換後

ショートタイプがカッコイイのですがやはり赤が待ち遠しいです。

今年の1月に名古屋に転勤して以来、バイクが無い生活が続いてました。本日、ついに単身赴任先にバイク を持って来ました✌️今回はアグスタ F3。やはり暑さに弱すぎるので今のうちに乗らないと。
朝8時に福島市を出発、福島西インターから東北道にのり東京方面へ。気温が8℃ぐらいで高速はツライ！
栃木県の上川内ＳＡで小休止。


この後事件が！羽生ＳＡの20キロ手前でエンプティランプ点灯、ここまでは予定通り。しかし、羽生ＳＡに入るとGSが無い😨確認もせずにあると思い込んでいましたが、ここからが問題！この後圏央道で東名を目指すたも蓮田までは行かない…ということは次のGSまでガソリンが持たない！仕方なく加須で一般道に降りて給油するはめになりました😫しかし17ℓタンクで12ℓしか入らず燃費は20km/ℓを記録、無理に高速を出る必要は無かったかな…。
その後、東北道から圏央道、海老名ジャンクションから東名に入り中井パーキングエリアでコーヒータイム。

ここから新東名を通り駿河湾沼津ＳＡで二度目の給油。東北道より道が混んでいてスピードが出なかったため今回は22km/ℓを記録\( ˆoˆ )/

次はクシタニショップのある清水ＳＡに寄りました





この辺りから風がドンドン強くなり気温も下がり、疲れもピークに。




この後は遠州森町PA、刈谷ＳＡとこまめに休憩し名古屋到着は16時半頃。

総走行距離は690キロ、全く同じルートをアテンザワゴンで走った時は640キロで50キロも多く走ったのは何故？イタリア車だからトリップメーターもこんなもの？じゃあ驚きの燃費も当てにならないのかな？

とても疲れましたが今年初めてたくさんバイクに乗り楽しすぎて昼食をとるのも忘れました。
今までで一番長距離を走った大満足の一日でした😂