タケ(旧:けんぽんミニ)のブログ一覧

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みなさんこんにちは。

今日は、パーツレビューでも書いたようにマフラー交換をしたのですが、交換のために車を動かそうと思った矢先、始動に失敗してプラグがかぶってしまいました。(AM 7：40ごろ)

幸い、後ろ側にジャッキを入れてハンドルを押すことができたのでマフラー交換自体はサクッと終わりました。(AM 9：00ごろ)

問題は、ここからです。
いくらデチョークしても一向にエンジンがかかりません。そこでプラグを外して無負荷でエンジンを回すことを思いつき、プラグとプラグコードを取り外す方法に切り替えました。(AM 10：30ごろ)

バッテリーは上がるといけないので、外部充電をかけながら、無負荷で12秒くらいのクランキングと15分のインターバルを繰り返すこと10回、プラグをパーツクリーナで洗って乾燥させること3時間
あまりにも待つ時間があったので、1200kmくらいしか走ってないエンジンオイルの交換や、車体下部の錆取り、ルブリケーション等をして過ごしました。(終わったのがPM 13：20)ちなみにご飯もこの時間中に食いました(笑)

その後、外したものを組み付けて、10秒クランキング、58分間インターバルを2回はど繰り返した結果、無事エンジンはかかりましたよー

やっぱり寒さによるバッテリー電圧低下から来てるんですかね？(納車時に新品交換済み

経験された方、ご意見あれば教えてください。



以上

この記事は、REIZ TRADINGからのクリスマスプレゼント♡　 第５弾！！！について書いています。

この記事は、REIZ TRADINGからのクリスマスプレゼント♡　 第３弾！！！について書いています。
Ｑ１．取り付け予定の車種・型式

マツダ RX-8(前期)SE3P


Ｑ２．取付箇所・バルブ形状

ロービーム D2S